[XCAR 导购 原创]
在很长一段时间里,每每谈论起豪华品牌的中大型SUV,话题总是绕不开奔驰、宝马和奥迪这三个有着相同国籍的车企。但如今,国内消费者显然已经拥有了更为丰富的选择余地。正如今天我们所邀请到的三台互为竞争对手的车型中非“ABB”范畴的两位——雷克萨斯RX(参数|询价)与林肯MKX,它们既满足了新时代消费者对新鲜感的诉求,又能令用户充分享受到与传统德系豪华品牌相同的舒适空间和高档品质。当然,为探究个中优势和不足,我们仍有必要对来自日美德的三款具有代表性的中大级豪华SUV进行一番颇有针对性的对比测试。
在中大级SUV的细分市场,魁伟的身材不仅代表了这类车型粗犷和硬朗的鲜明产品形象。更便于在空间设计中找到符合消费者使用需求的理想布局方案。因此对比车身尺寸也将作为衡量三款车型在设计层面差异表现的主要项目之一。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 奔驰GLE | 雷克萨斯RX | 林肯MKX |
长(mm) | 4813 | 4890 | 4844 |
宽(mm) | 1951 | 1895 | 1936 |
高(mm) | 1761 | 1705 | 1695 |
轴距(mm) | 2915 | 2790 | 2849 |
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数据对比直观指明了奔驰GLE在身材较量中的优势表现,除车身长度外,1951mm的车宽、1761mm的车高与2915mm的轴距均大幅领先于雷克萨斯RX和林肯MKX。
前戏做足,接下来我们进入正题。面对车身尺寸的差异,人们很容易习惯性去推断车内空间的差距,而客观的对比结论的得出仍无法脱离必需的实践检验。
乘坐空间对比 | |||
车型 | 奔驰GLE | 雷克萨斯RX | 林肯MKX |
前排头部空间 | 两拳 | 一拳四指 | 一拳三指 |
后排头部空间 | 一拳四指 | 一拳两指 | 一拳 |
后排膝部空间 | 两拳以上 | 两拳以上 | 两拳以上 |
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通过实际的乘坐体验,三款车型的空间表现显而易见。将尺寸优势转化为胜利果实的奔驰GLE在车内前后排头部空间方面都给予了令人心悦的舒适感受。其次,全新雷克萨斯RX前排座椅降低了19毫米、C柱也经过重新设计,令前后排乘客的头部空间都更充裕,轴距经过加长后,后排座椅腿部空间也进一步加大,且更低的后排地板高度配以脚垫设计,还能让乘客的脚略微抬高,更加舒适,表现令人信服。
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