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作为精英谁更大牌？高端商务型MPV对比

800 大图 41

2016-03-31 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/4 页：奔驰V与埃尔法第二排座椅更舒适: 第 1/4 页：奔驰R级造型更接近轿车第 2/4 页：奔驰V级与埃尔法配置最全面第 3/4 页：奔驰V与埃尔法第二排座椅更舒适第 4/4 页：埃尔法与奔驰R级动力更强劲

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（四）空间对比

福建奔驰V级 V260 尊贵版

奔驰V级的座椅采用Lugano真皮包裹，虽身为商务型MPV，而专为中国市场打造的浅米色座椅及内饰能够营造出更为舒适的车内氛围。犹如沙发般舒适的第二排座椅为两个可独立调节的设计，V260尊贵版不仅配备了靠背及座椅前后电动调节，还带有座椅加热及通风、座椅记忆和座椅按摩等豪华配置。第三排座椅同样保持了足够的舒适度，采用左侧独立调节、中间与右侧相连的设计。第三排座椅可向前移动，同时也可向上翻起，从而保证了行李厢能够扩展出更多的载物空间。

专为中国市场打造的浅米色座椅及内饰能够营造出更为舒适的车内氛围。

犹如沙发般舒适的第二排座椅为两个可独立调节的设计。

大众迈特威(参数|询价) 2.0T 65周年限量版

迈特威的前排座椅软硬适中，具有一定的包裹性，同时也能够提供不错的舒适度。65周年限量版在座椅方面的配置有些寒酸，前排座椅均未配备电动调节，而带有座椅加热功能。第二排配备了两个可通过滑道独立调节的座椅，但座椅较为单薄，舒适性欠佳。第三排为一体化座椅，中间座椅配备了头枕，其舒适性相比第二排座椅稍好一些。行李厢由于方正的车尾造型，载物空间在高度方面表现不错，同时第三排座椅可整体放倒通过滑道向前移动，从而能够扩展出更多空间。

前排座椅软硬适中，具有一定的包裹性，同时也能够提供不错的舒适度。

第二排座椅较为单薄，舒适性欠佳。

丰田埃尔法(参数|询价) 3.5L 豪华版

埃尔法的前排座椅较为宽大，不仅提供了舒适的乘坐感，同时靠背侧翼对于身体也有一定的包裹性。第二排座椅能够给乘客带来航空头等舱级别的乘坐体验，不仅可独立调节的范围非常广，同时配置也极为丰富。第三排由于采用两个独立式座椅设计，其乘坐空间较为充裕，乘客能够完全以正常坐姿长途乘坐，同时还能够通过地板上的滑道进行独立前后移动。得益于第三排座椅能够向两侧翻起，行李厢能够扩展出广阔的空间。

前排座椅不仅提供了舒适的乘坐感，同时对于身体也有一定的包裹性。

第二排座椅能够给乘客带来航空头等舱级别的乘坐体验。

奔驰R级 R320 4MATIC商务型

奔驰R级的座椅宽大舒适，其皮质细腻，内部填充物极为柔软。第二排座椅同样非常宽大，座垫及靠背都相当厚实，乘坐起来犹如沙发般舒适，同时全系车型第二排为两个独立座椅设计，中间配备了独立的中央扶手台。第三排座椅乘坐空间表现一般，但舒适度方面还是不错的。第三排座椅的座垫可向上翻起，靠背也可进行独立放倒，在全部放倒后能够扩展出可观的载物空间。

座椅宽大舒适，其皮质细腻，内部填充物极为柔软。

第二排座椅同样非常宽大，座垫及靠背都相当厚实。

奔驰R级、迈特威和埃尔法得益于较高的车身，都能够提供极为宽裕的车内空间。奔驰R级由于低矮的造型，车内空间相比之下略显局促，但其完全能够达到商务型MPV的水平。除迈特威的第二排座椅较为单薄以外，其它三款车都非常舒适，而奔驰V级和埃尔法更是能够体验到沙发般的乘坐感受。奔驰V级与迈特威的第三排都设立了三个座椅，而奔驰V级的乘坐感更为舒适。埃尔法与奔驰R级的第三排则设立了两个座椅，埃尔法可进行独立前后移动调节，能够扩展出更为多样的载物空间。

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