在豪华品牌紧凑型两厢车领域,最受关注的无外乎是来自德系的几款主力车型,它们几乎都拥有着非常强的品牌号召力与令人一见倾心的高颜值,而对于年轻消费者来说除了这些外在因素之外,其产品本身的配置、动力也同样重要,所以在此次的文章中我们就一起来看看新奔驰A级(参数|询价)和宝马1系(参数|询价)各自有哪些特点。
我们选取了两个车系中的“奔驰A级 A 200 运动型”和“宝马1系两厢(参数|询价) 120i 领先型”来进行对比,两者售价仅差7000元。
售价对比 | |
车型 | 售价 |
2016款奔驰A级 A 200 运动型 | 29.90万元 |
2015款宝马1系两厢 120i 领先型 | 29.20万元 |
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外观对比
新奔驰A级外观上进行了小幅升级,前脸部分采用了家族化钻石型点阵中网设计,中网区域则是换为镀铬装饰的单横辐造型,硕大的三叉星车标镶嵌其间,显得更加运动。前大灯也加入了更具科技感的LED灯组,令时下流行的设计元素得以融入其中。车尾最大的变化是换装了全新样式的LED光源尾灯,并采用了双边双出尾排设计,看起来运动感更强,比宝马1系的视觉效果更好。
宝马1系前脸设计传承了家族特征,标志性双肾型进气格栅、棱角分明的前大灯组和动感流畅的线条将家族式脸谱样式得以展现,外观设计更加年轻、时尚。紧凑的车身与流畅的腰线仍是宝马1系运动气质的鲜明体现。尾部丰富的层次与线条感一如既往,相比凶悍的前脸要和谐不少。
内饰对比
新奔驰A级保持着奔驰一贯的家族风格,在一些细节的处理上更是颇具亮点,采用全新三辐式多功能方向盘,集成了蓝牙电话、定速巡航以及音响控制等功能,中控台按键采用扁平化设计,触感舒适。圆形十字空调出风口个性十足,在高亮镀铬材质的装饰下更显时尚和精致。8英寸悬浮式中控屏显得英气十足,营造出了很好的科技范儿,再加上可选装拥有12色可变的车内氛围灯,打造豪华氛围向来是奔驰设计师的拿手好戏。
宝马1系内饰依然是我们熟悉的风格,全黑深色中控和银色装饰件相搭配,内饰档次感的提升起了不小的作用。偏向驾驶员一侧的中控台兼顾了设计感和人性化,中控各个按键旋钮的阻尼也都能够提供不错的回馈。双环式仪表盘以及三辐式方向盘的设计等也保留了老款车型的经典样式,细节上可圈可点,但相比奔驰A级,在内饰氛围营造上还欠缺了一些豪华感。
配置对比
从两款对比车型的配置差异上我们能够清楚地发现,“奔驰A级 A 200 运动型”的综合配置水平显然要比“宝马1系两厢 120i 领先型”高不少,尤其像多出来的后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜自动防眩目、自动驻车、胎压监测装置、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车视频影像、自动泊车入位、定速巡航以及可变转向比等众多功能装备,都能够让“奔驰A级 A 200 运动型”的用车体验更优于“宝马1系两厢 120i 领先型”。
差异配置对比 | ||
车型 | 奔驰A级 A 200 运动型 | 宝马1系两厢 120i 领先型 |
膝部气囊 | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - |
上坡辅助 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
车道偏离预警系统 | - | ○ |
可变转向比 | ● | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
运动版包围 | ● | ○ |
换挡拨片 | ● | - |
倒车视频影像 | ● | ○ |
自动泊车入位 | ● | ○ |
定速巡航 | ● | ○ |
无钥匙进入系统 | - | ○ |
真皮/仿皮座椅 | - | ○ |
运动风格座椅 | ● | ○ |
副驾驶座电动调节 | - | ● |
腰部支撑调节 | ● | ○ |
前排座椅加热 | - | ○ |
语音控制系统 | - | ● |
前雾灯 | - | ● |
后视镜加热 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
后视镜自动防眩目 | ● | ○ |
空调 | 手动 | 自动 |
后排出风口 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
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