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弹指间改写历史脱欧帝国制造的那些车

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: 单晶 2016-07-05 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：路虎：现归属印度塔塔公司: 第 1/3 页：路虎：现归属印度塔塔公司第 2/3 页：捷豹：现归属印度塔塔公司第 3/3 页：MINI：现归属德国宝马公司

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那些英国人总是致力于严肃地逗Bi着。论“作”已然成为世界鼻祖的大英帝国民众意外地团结一致，改写了这个“日不落帝国”的历史。退欧全民公投结果公布后，英国最终无奈地选择了退出欧盟。随后首相辞职、英镑狂跌、股市下泄…… 而那些历史缔造者们却开始了新一轮大剧“大英壮士疯抢后悔药”。

无独有偶，欧洲杯上冰岛爆冷KO英格兰。当地媒体更是以“一周两脱欧”这样犀利的标题形容着“宝宝心里苦”的英国。此时，也再也没有什么能够阻止网友们吐槽的洪流了。

不过，话虽如此。但高冷的英国人一向是骄傲霸气地。女王那句“世界上没有一种叫做美式英语的东西，只有英语和mistakes（错误）”更是将民族自尊展现得不可一世。如今却成为了世界“连载笑话”的主角，相信他们也很难平复心理上的落差。不过，在历史的长河中，“脱欧”事件并不属于先例。不少的英国汽车品牌也曾经历“脱英”，并最终归属各门各派。不过无法忽略的是，这些有着英国历史背景的品牌，血液里仍然流淌着大英帝国的气质与文化。

路虎品牌

品牌诞生：1948年

现归属公司：印度塔塔汽车

背景故事：1948年的英国，正处在二战结束后百废待兴的态势下，衰败的局面急需经济迅速复苏。民众也需要一台简单可靠价格低廉的全地形车辆。因而，很多汽车制造厂纷纷投入生产民用车的行列，罗孚就是其中之一。

当时英国罗孚汽车公司掌门人维尔克斯(Wilks)兄弟——斯宾塞(Spencer)和莫里斯(Maurice)的生产计划是生产一部多用途的四轮驱动车，威克斯兄弟将这款小车命名为LandRover，路虎名字和车型都由它而来。这款车除了采用美军威利斯吉普车的底盘及传动系统外，其他部分均自行制造，并且大量采用罗孚P-3车型现成共用的零件，以节省成本。同时，为了克服当时缺铁的大环境，而最终采用简单的车体结构与大量的铝制车身设计，并且铝质不易腐蚀的优点也使汽车较为耐用。

这部多用途车的主要用途是农场载运工具，所以设计上也以挂载各种农用工具为主。于是，这个农夫的最佳帮手在现在却成了最畅销的车系。一个偶然的灵感，便成就了4×4世界中最优秀的品牌之一。

这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。当时英国首相温思顿·丘吉尔的座驾就是路虎。

品牌归属变动：1994年路虎的母公司罗孚汽车公司被德国宝马汽车公司收购，宝马汽车得到了梦寐以求的路虎四驱技术，而路虎汽车的动力系统也得以共享宝马汽车的技术。

2000年3月，福特汽车公司花费30亿欧元(27亿美元)，从宝马汽车集团手中买下了路虎品牌和旗下所有四轮驱动系列产品，包括揽胜(参数|询价)，发现，神行者和卫士。

2008年的全球金融危机波及到了福特汽车公司。于是在2008年3月26日，印度塔塔集团旗下塔塔汽车公司和美国福特汽车公司发表联合声明，塔塔汽车公司以23亿美元的价格收购福特旗下“捷豹”和“路虎”两个汽车品牌。

归属塔塔集团后，路虎加快了新车型研发，特别是在发动机的研发上，路虎品牌投入6.5亿美元巨资，以改变之前依赖福特和宝马技术的现状。

推荐车型：发现神行(参数|询价)

取代路虎经典车型神行者的发现神行，与揽胜极光(参数|询价)采用了相同的LR-MS平台。此外，在外观方面，与极光也有着较为相似的样貌。车身尺寸介于发现4与神行者2之间的发现神行，依然继承了路虎硬朗的线条流派，全新家族式设计语言的运用也让其有了更高的辨识度。同时，高度还原进口版车型的国产发现神行，也良好地保留了其优异的品质。

高度还原进口版车型的国产发现神行，良好地保留了其优异的品质。

设计较为简洁的英式内饰风格也同样由进口版车型延续下来。完美对称的中控台布局也受到强迫症者车主的青睐。而多种中控材质的运用也彰显出豪华品牌应有的做工用料水准。此外，诸多舒适性配置的配备，也让国产发现神行具备了路虎那兼具越野能力与舒适性的产品特性。

多种中控材质的做工用料运用，完美地彰显了豪华品牌应有的水准。

作为一款豪华品牌SUV，超强的空间能力必然不可或缺。身高166cm的体验者坐入前排，头部还可剩余一拳四指的空间距离。保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排仍可享受到一拳三指的剩余头部空间，而腿部空间也是相当充裕。此外，国产发现神行座椅采用了“5+2”布局，第三排座椅仍可提供不错的空间体验。

目前市面在售的发现神行全部搭载了2.0L涡轮增压发动机，其177kW（240Ps）/5500rpm的最大输出功率和340Nm/1750rpm的最大扭矩，从账面数据上看是挺抢眼的。与其搭配的传动系统为9挡手自一体变速箱，不仅在换挡平顺性上有着较为突出的表现，燃油经济性方面也同样表现尚佳。此外，发现神行还配备了全地形反馈系统，能够提供沙地、雪地、车辙以及普通模式的多种驾驶模式可选。

发现神行搭载了2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为177kW（240Ps）/5500rpm，最大扭矩为340Nm/1750rpm。