官方指导价:20.88-30.88万元
车型要点:中型SUV、全系七座、手动/自动、两驱/四驱、2.4L/3.0L全铝发动机、后桥差速锁+中央差速锁
外观
这代劲畅于2013年国产,此时再看它的外观确实有些跟不上时代。车头设计地不够粗狂,大灯尺寸略显小气,总感觉外观设计于2010年之前,给人的感觉还是有点儿老旧和沉闷。车身尺寸上,劲畅与mu-X和普拉多(参数|询价)相比没有什么优势,长、宽、高和轴距均是三车最小的,尤其是1815mm的宽度,令帕杰罗(参数|询价)劲畅的前后视觉效果都不够威猛,与老大哥帕杰罗相去甚远。
内饰
内饰同外观一样,谈不上过多的设计感,比较朴素,不过还是挺有亲和力的。方向盘、仪表板以及中控按键和旋钮的尺寸都很大,使用起来比较方便。其实从外观和内饰的整体设计来看,这的确不是劲畅的优势所在,总给人一种上了年纪的感觉,而它真正的强项显然并不在于此。
配置
劲畅全系标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、遥控钥匙、真皮/多功能方向盘、前排座椅高低调节、第二排座椅靠背调节+前后移动、大灯高度可调、后视镜电动调节/折叠、自动空调、后排出风口、温度分区控制和花粉过滤功能。全系仅顶配车型装备了GPS导航系统和倒车影像,这实在是有点可惨。并且在中低配的两驱车型中缺失了ESP车身稳定系统,实在不太应该。不过,大多数买劲畅的人,其实还是看中了它较为强悍的越野能力,毕竟在四驱系统上,它配备了两把锁。
空间及座椅
空间方面,劲畅全系仅提供7座车型,前排和第二排的空间比较宽裕,第三排头部空间表现一般,短途乘坐没有问题。其中舒适版和行政版配备的是手动调节的织物座椅,豪华版和行政版则配备了主驾驶座电动调节的真皮座椅,座椅配置表现差强人意。后备厢最小容积为137L,后排全部放倒后,可扩展至1499L,表现中规中矩。
动力系统及底盘
劲畅共搭载了两套动力总成,一台2.4L自然吸气发动机,最大功率101kW(137Ps)/5250rpm,最大扭矩205Nm/4000rpm,与其匹配的是5速手动变速箱;还有一台3.0L V6自然吸气发动机,最大功率185kW(252Ps)/6000rpm,最大扭矩310Nm/4000rpm,匹配一台5速手自一体变速箱。虽然5速的变速箱稍微有些落后,但好在皮实耐用,尤其对于这种硬派SUV来说,不出毛病才是最重要的。在底盘形式上,劲畅采用了前双横臂后三连杆螺旋弹簧整体桥式后悬架,提供了2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4HLC(高速四驱+中差锁止)、4LLC(低速四驱+中差锁止),当中央差速器和后桥差速器全部锁止后的越野能力相当出色。
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