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保留韵味承上启下实拍2016款奔驰E级

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2016-08-18 00:14:20 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：外观设计：细节小改向旗舰看齐: 第 1/3 页：外观设计：细节小改向旗舰看齐第 2/3 页：内饰设计：豪华之余功能尽显第 3/3 页：空间动力：后排宽敞 2.0T+9AT

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　　[XCAR 原创实拍]

　　在奔驰品牌的轿车体系当中，我们大致可以这样理解为：S级作为品牌旗舰，担负着整个品牌形象的重任，在制作工艺和用料水平以及车辆的设计理念等多方面都代表着奔驰品牌，而C级作为入门级别轿车，则负责“跑量”。E级介于这两者之间，又恰巧处于行政级车辆范畴，那么说它是品牌在市场上的中流砥柱也不为过，在某种程度上可以说是奔驰品牌最重要的轿车车型。毕竟它定位比C级高得多，却又不像S级那么遥不可及，在市场上作为一支中坚力量，它做出的每一个动作都会对整个品牌形成影响。因此奔驰方面对E级在改款和换代上都非常小心。在今年北京车展前夕首发亮相了最新的E级改款长轴距版车型，这款专为中国用户量身定制的中大型行政轿车许久之前就有非常多的小道消息了，究竟它带着何种惊喜而来？[图/文：林鸿桂]

　　外观设计：细节小改向旗舰看齐

　　实拍的立标版车型为车系的豪华版系列，整个前脸的设计更多集中在细节线条的调整上，整体呈现出来的效果与奔驰S级(参数|询价)高度相似，不怒自威的面庞显得大气优雅，如果说C级外观就是一个小号版的S级的话，那么新款E级则更像是一个复刻版。外观设计方面与海外版车型保持一致，但是在轴距方面，中国独有的长轴距版本要比标准轴长了140mm，轴距超过了3米，整车长度也突破5米，要知道这可是标准轴距S级的身段了。

　　外观小结：如果把这样一台长轴版的E级与一台标准轴版的S级放在一块的话，有很多人会分不清彼此。经过优化后的腰线在尾部略微下沉，加之新款长轴距E级的车尾部分做了较大改动，除了采用全新技术的车尾灯组和更加柔美的车尾线条，很明显能够看出这一系列的改动都是在向老大哥S级去靠拢。但新款长轴距E级当然不仅仅是在做表面功夫，配置方面也相比前款车型有了非常大的提升，灯光是一方面，各种主动式安全系统搭载才是重中之重，甚至有部分主动安全功能首次搭载在量产车型上，S级都未必拥有。

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