[XCAR 2016成都车展 原创]
新一代奔驰V级已经于今年的3月份在国内正式上市，以往福建奔驰将这一车系分为高低两档，并分别命名为唯雅诺和威霆，而新一代的高配车型舍弃了“唯雅诺”的命名，直接叫奔驰V级，定位较低的威霆也终于在此次成都车展上正式上市，不过新车还是延续了“威霆”的命名。
外观
全新的外观设计已经奔驰V级上有所见识，因此并不新鲜，但奔驰旗下的这套最新的家族化设计还是赋予了这款车相对老款而言更时尚的外形。
最新的家族化风格赋予了全新威霆更为靓丽时尚的外形，而且整体的造型与全新奔驰V级相差不大，相对旧款而言，颜值提升十分明显。
前脸的改变绝对是精髓所在，更犀利的大灯搭配更精致的中网，要比旧款年轻时尚不少。
大灯造型与全新奔驰V级保持一致，不过功能上就不及前者，光源采用传统的卤素灯泡（全新奔驰V级高配为全LED大灯）。
出于成本考虑，雾灯也被舍弃掉，这能很明显的区分出其与全新奔驰V级的定位差别。
全新威霆采用了和奔驰V级长轴距版相似的外观，甚至是车身尺寸也与其保持一致，长宽高为5370×1928×1880mm，轴距为3430mm，超大的车身尺寸提供了强大的实用性。
后车门延续了侧滑门的设计，不管是实用性还是便利性都很出色，当然电滑门并不会出现在它身上。
门把手采用了塑料的材质，这对整车外观的精致度有一定的影响，但考虑到其定位与售价后，还是很容易理解。
B柱上还设计有拉手，这对于后排乘客的上下车时更方便。
尾部与奔驰V级的差别也不大，采用了比较平直的设计，但后车窗和尾灯的造型还算比较精致，有一定的档次感。
尾灯与奔驰V级造型一致，只是在光源的选择上同样采用了价格更低的卤素光源。
VITO的尾标算是最容易识别这台车身份的地方，中文名就是威霆的意思。
轮圈造型虽然不如奔驰V级的双色配色动感，但也不至于简陋和难看；轮胎品牌为韩泰，尺寸为235/55R17。
编辑点评：全新威霆在外观设计上基本保持了奔驰V级的造型，只是在一些细节的地方采用了成本更低的设计，如大灯，轮胎等，当然这也更能体现出威霆更低的产品定位。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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