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爱卡X-擂台第十四期陆风X5PLUS对AX7

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2016-09-12 00:05:30 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：外观、内饰、空间及舒适性对比: 第 1/2 页：外观、内饰、空间及舒适性对比第 2/2 页：配置、动力对比

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　　在我看来，每一个领域都好似一个擂台，只要这个领域还在就一直会有挑战者。而我们的汽车领域亦是如此，没有真正意义上的神车或是十全十美的车，只有不断的完善自己，贴近用户以及消费者这才是该做的事情。而今天，我们X擂台迎来的这为挑擂者在我看来就具有这样的精神。不过，光说不练假把式，究竟它的硬实力如何？能否将我们的擂主PK下来？咱们一起往下看。

　　挑擂者：陆风X5PLUS 擂主：风神AX7(参数|询价)

　　颜值PK

　　陆风X5PLUS作为陆风X5的改款车型，在外观方面并没有进行大刀阔斧的改变，但是通过细节处的调整还是让它具有更好的时尚感。前脸多条幅式的进气格栅配以镀铬装饰并与头灯很好的融合在一起，整体的豪华感与视觉效果都比较鲜明，雾灯区域相比老款尺寸更大且加入了一条镀铬装饰条提升了不少质感。从侧面看上去车身拥有不错的比例，一条笔直倾斜向上的腰线使其侧身看上去非常的提气。尾部敦实饱满且具有层次感，底部的银色防擦护板加上双出的排气的设计符合时下的流行趋势。

　　风神AX7的外观设计是由勇士团队操刀完成，所以整体都没有太过花哨的设计透露着稳重的气息。前进气格栅开口较大并采用了三横幅式设计，具有一定的视觉冲击力。下进气格栅为蜂窝式造型，前大灯造型棱角分明比较犀利。另外，车身侧面与尾部造型则比较稳重。

　　外观小结：两车在外观上都有着各自鲜明的特点，风神AX7整体造型稳重，陆风X5PLUS则更加的时尚动感，采用了时下较多的流行设计元素。

　　内饰PK

　　相对外观而言，不论是内饰的设计或是功能来说都有着明显的提升，且在用料方面也用大量的搪塑软质材料来替代原先的硬质塑料，无论从触感还是视觉效果都提升了不止一个等级。全新样式的方向盘造型更加的时尚，加入的多功能按键也提升了行车便利性。多媒体区域也用一块10英寸的大尺寸液晶屏替代了原先的CD机。总体来说，此次的升级让陆风X5PLUS的内饰设计以及工艺都有着质的飞跃。

　　风神AX7采用了全黑色的内饰配色凸显了一定的运动气息，细节处加入的银色拉丝饰板提升一些质感，更显年轻。中控台被大面积的软性材料覆盖手感不错，但细节处的工艺还是有些不尽如人意。中控区域的布局比较规整，各区域的划分也是一目了然。

　　内饰小结：陆风X5PLUS的内饰经过重新的设计，在视觉效果以及实用性上有着不小的提升，10英寸的多媒体显示屏非常抢眼；风神AX7的内饰工艺水准也有着不错的表现，只是细节处的工艺希望还可以做得更好。

　　空间及舒适性PK

车身尺寸对比
参数/车型	陆风X5PLUS	风神AX7
长（mm）	4568	4690
宽（mm）	1855	1850
高（mm）	1710	1727
轴距（mm）	2660	2712
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　通过上表数据可以看出，陆风X5PLUS在车身尺寸上相比风神AX7仅在车身高度上具有一定优势。但是通过实际的乘用空间表现却并非数据所呈现的样子，身高181cm的体验者坐进陆风X5PLUS的前排，调整至合适坐姿，头部还能获得两拳左右的空间；来到后排，在前排不动的情况下体验者的头部以及腿部均能获得两拳左右的宽裕空间，而且陆风X5PLUS的第二排座椅还可进行角度调节，使其后排的头部空间进一步提升。

　　反观风神AX7，虽然在车身尺寸以及轴距上占有一定优势，但是反应到内部的乘坐空间上相比陆风X5plus还是有一定差距的。身高183cm的体验者坐进风神AX7的前排，头部空间为一拳；而后排空间的表现则为头部一拳，腿部一拳三指。

　　空间小结：两款车的内部乘坐空间都有着不错的表现，但是相比下来陆风X5plus在前排的头部以及后排的头部以及腿部空间上均占有一定优势，且陆风X5PLUS的第二排座椅还可以进行角度调节，可进一步提升后排的头部空间。在后备箱的表现上，两车的第二排座椅均可进行4/6比例放倒，但是风神AX7的第二排并不能完全放倒，这多多少少影响了一些储物能力。

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