(五)动力对比
动力方面,瑞虎7(参数|询价)与BJ20搭载了1.5L涡轮增压发动机,其余两款车型则均搭载1.8L涡轮增压发动机。BJ20的参与对比车型匹配的是CVT无级变速箱,瑞虎7采用了6挡双离合变速箱,其余两款车型均匹配6挡自动变速箱。经过对比发现博越(参数|询价)以135kW(184Ps)的峰值功率和285Nm的最大扭矩略胜一筹,CS75(参数|询价)紧随其后,而瑞虎7与BJ20的动力偏低。油耗方面,得益于DCT双离合变速箱,瑞虎7以6.3L/100km的成绩排名第一,而BJ20的油耗水平目前工信部暂未公布。
动力对比 | ||||
车型 | 2016款 奇瑞瑞虎7 1.5T DCT耀尊版 | 2016款 北京BJ20 1.5T CVT尊贵型 | 2016款 吉利博越 1.8TD 自动智尊型 | 2016款 长安CS75 1.8T 自动尊荣型 |
发动机形式 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.5L 涡轮增压 | 直列4缸 1.8L 涡轮增压 | 直列4缸 1.8L 涡轮增压 |
最大功率(千瓦kW/马力Ps) | 112/152 | 110/150 | 135/184 | 130/177 |
最大扭矩(Nm) | 210 | 210 | 285 | 230 |
变速箱形式 | 6挡双离合 | 无级变速 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
工信部油耗(L/100km) | 6.3 | 待查 | 7.8 | 8.8 |
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2016款 奇瑞瑞虎7 1.5T DCT耀尊版
参加对比的瑞虎7搭载了一台型号为“SQRE4T15B”的直列四缸1.5L涡轮增压发动机,可爆发出112kW(152Ps)的峰值功率以及210Nm的最大扭矩。与其匹配的是6挡双离合变速箱。工信部油耗低至6.3L/100km。
2016款 北京BJ20 1.5T CVT尊贵型
该款BJ20同样搭载了一台直列四缸1.5L涡轮增压发动机,型号为“4A91T”。配合CVT无级变速箱,可以输出110kW(150Ps)的最大功率,最大扭矩为210Nm。而其油耗水平目前工信部暂未公布。
(图为“2016款 北京BJ20 试装车”)
该款BJ20的发动机可以输出110kW(150Ps)的最大功率。
2016款 吉利博越 1.8TD 自动智尊型
此款博越搭载的是“JLE-4G18TDB”直列四缸1.8L涡轮增压发动机,最高功率为135kW(184Ps),最大扭矩为285Nm,领先其他对手。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。它也是四款车型中唯一一款使用直喷发动机的选手,工信部油耗为7.8L/100km。
2016款 长安CS75 1.8T 自动尊荣型
此款CS75搭载的是“JL486ZQ2”直列四缸1.8L涡轮增压发动机,最高功率为130kW(177Ps),最大扭矩为230Nm。同样搭配一台6挡手自一体变速箱。工信部油耗8.8L/100km,在四位选手中较高。
(图为“2016款 长安CS75 1.8T 自动精英型”)
CS75的工信部油耗为8.8L/100km,在四位选手中较高。
(六)底盘对比
底盘方面,四款车型均使用前置前驱的布置方式,并且均为前麦弗逊悬挂、后多连杆悬挂以及电动助力转向。
底盘对比 | ||||
车型 | 2016款 奇瑞瑞虎7 1.5T DCT耀尊版 | 2016款 北京BJ20 1.5T CVT尊贵型 | 2016款 吉利博越 1.8TD 自动智尊型 | 2016款 长安CS75 1.8T 自动尊荣型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式悬挂 | 麦弗逊式悬挂 | 麦弗逊式悬挂 | 麦弗逊式悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式悬挂 | 多连杆式悬挂 | 多连杆式悬挂 | 多连杆式悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑点评:经过对比,作者发现在15万元级别,这四款国产SUV的表现可谓势均力敌。它们在各方面的水准都直逼合资车型,综合实力都很优秀。四位选手中瑞虎7凭借着新潮的外观和内饰以及较高的配置略胜其他三位对手。BJ20的定位则与其他三款车型略有不同,偏向于硬派越野车而不是城市SUV。而博越用优雅的外观与考究的内饰成功营造出了最豪华的氛围,甚至会让人产生它是合资车型的错觉。保守低调的CS75则坚守实用主义,带给了我们最宽敞的驾乘空间。四款车型都完美体现了国产汽车飞速发展至今的傲人成果,相信在不久的将来我们祖国自己的汽车品牌能够进一步提高产品品控,真正做到与合资车型同台竞技。
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