随着家庭出行模式的多样化，我们对7座车的需求越来越强烈。那么问题来了，7座车到底买SUV还是MPV？ SUV的适应能力好，可是第三排座椅不够宽敞，坐上去多又少有些难受；MPV够大够舒服，但是却不能随心所欲的到处看看。别急别急，且让我来为各位推敲推敲，帮您在7座SUV和MPV中做出合理选择，不再纠结。闲话少说，咱们来点干货。
此次，为大家推荐的五款7座MPV和七款7座SUV，它们都拥有宽大的驾乘空间，满足全家口之家出游的需求，在介绍之前我们先来简单的了解一下这几款车的基本信息以及它们各自的优缺点。
空间/舒适度方面
| 7座SUV车身尺寸及座椅布局 | |||||
| 车型 | 车长（mm） | 车宽（mm） | 车高（mm） | 轴距（mm） | 座椅布局 |
| 撼路者(参数|询价) | 4892 | 1862 | 1837 | 2850 | 2+3+2 |
| 汉兰达(参数|询价) | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 | 2+3+2 |
| 全新胜达(参数|询价) | 4730 | 1880 | 1686 | 2700 | 2+3+2 |
| 酷威(参数|询价) | 4910 | 1878 | 1751 | 2890 | 2+3+2 |
| 科帕奇 | 4690 | 1849 | 1753 | 2707 | 2+3+2 |
| 锐界(参数|询价) | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 | 2+3+2 |
| 哈弗H9(参数|询价) | 4856 | 1926 | 1900 | 2800 | 2+3+2 |
| 7座MPV车身尺寸及座椅布局 | |||||
| 车型 | 车长（mm） | 车宽（mm） | 车高（mm） | 轴距（mm） | 座椅布局 |
| 别克GL8豪华商务 | 5266 | 1878 | 1772 | 3088 | 2+2+3 |
| 奥德赛(参数|询价) | 4845 | 1805 | 1695 | 2900 | 2+2+3 |
| 马自达8 | 4860 | 1852 | 1685 | 2950 | 2+2+3 |
| 艾力绅(参数|询价) | 4940 | 1845 | 1710 | 2900 | 2+2+3 |
| 夏朗(参数|询价) | 4854 | 1904 | 1740 | 2920 | 2+3+2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||||
推荐的这七款7座SUV，虽然是“2+3+2”的座椅布局，但是它们的第三排的空间都很狭小，虽然可以容纳成年人乘坐，但短时间的乘坐还可以，要真坐上一两个小时，相信第三排的乘客绝对会崩溃。而一旦使用第三排座椅，进出就必须先将第二排座椅放倒，然后迈过去，事后还要将第二排座椅靠背立起来。由于SUV车型没有MPV的侧拉门设计，致使第三排乘客的进出非常不便。当第三排使用时，行李厢的储物空间基本上可以忽略不计。
在推荐的六款7座MPV中，有五款车型采用的是“2+2+3”的座椅布局，第二排设有两个独立座椅，乘坐的宽敞程度和舒适度自然不用担心。而且这种座位布局，第二排座椅中间的过道可以方便第三排乘客的进出，而且MPV车型的车内高度比较喜人，因此第三排乘客进出时的不必像SUV车型那样“撅着”。大众（进口）-夏朗则是采用同7座SUV一样的“2+3+2”的座椅布局，一旦使用第三排座椅，上下车都要将第二排座椅放倒，然后再跨过来，多少还是有些不太方面，而得益于侧拉门的设计，后面的乘客上下车的时候相比7座SUV还是比较轻松的。当MPV在车内坐满人的情况下，其行李厢还是可以放一些简单的行李。总而言之，在考虑到乘坐的舒适性和空间方面，MPV略胜一筹。
路面适应能力
日常出行不外乎两点：城市穿行和野外游历。我们需要一台车能够应对路面本身的特质，无论是平坦光洁还是颠簸泥泞，此外，这台车还需要适应四季天气变化导致的不同路况和一些紧急状况，如陡坡、坍塌、湿滑等等。对于驾驶者和车上多位乘客来说，既能舒适的在高速公路上疾驰，又能够应付各种复杂路面才是最重要的。那么关于路面通过性，SUV和MPV的表现如何呢？
这样的美景，MPV车型只能望洋兴叹了。
| 推荐的7座SUV | ||||
| 车型 | 驱动方式 | 最小离地间隙 | 四驱形式 | 车身结构 |
| 撼路者 | 前置后驱/前置四驱 | 227mm | 全时四驱 | 非承载式 |
| 汉兰达 | 前置前驱/前置四驱 | 203mm | 适时四驱 | 承载式 |
| 全新胜达 | 前置前驱/前置四驱 | 180mm | 适时四驱 | 承载式 |
| 酷威 | 前置前驱/前置四驱 | 182mm | 适时四驱 | 承载式 |
| 科帕奇 | 前置前驱/前置四驱 | —— | 适时四驱 | 承载式 |
| 锐界 | 前置前驱/前置四驱 | —— | 适时四驱 | 承载式 |
| 哈弗H9 | 前置四驱 | —— | 适时四驱 | 非承载式 |
| 推荐的7座MPV | ||||
| 车型 | 驱动方式 | 最小离地间隙 | 四驱形式 | 车身结构 |
| 别克GL8豪华商务 | 前置前驱 | 143mm | —— | 承载式 |
| 奥德赛 | 前置前驱 | 126mm | —— | 承载式 |
| 马自达8 | 前置前驱 | —— | —— | 承载式 |
| 艾力绅 | 前置前驱 | 135mm | —— | 承载式 |
| 夏朗 | 前置前驱 | —— | —— | 承载式 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
SUV车型的离地间隙普遍较高，尤其是推荐的这几款车型，不仅具备了较强的通过性，而且配有四驱系统的SUV在外出郊游遇到复杂路面时它们也能从容应对。相对SUV车型而言，在路面的适应能力方面，如果您是去没有铺装路面的野外，MPV多少有些力不从心。
面对如此烂路，MPV真心伤不起。
停车难，难停车，假期景点里更是一位难求，而侧拉门的设计可以使后排乘客在相对比较窄的停车位中，也能方便上下车。
当然，凡事都没有十全十美，虽然较高的离地间隙使得SUV能够很好的应对各种复杂路况，但是在停车对相对狭小的地方，或是对于腿脚不便的老人和小孩而言，MPV较低的离地间隙和侧拉门的设计似乎略占优势。
7座SUV和MPV各自的优势与不足已经简单的为大家介绍了一遍，不过，面对市场上种类众多的MPV和7座SUV，选择起来依然很纠结。今天，编辑挑选了几款价格在20-30万元之间的7座SUV和MPV推荐给大家，希望能够为您的选择提供帮助。
传祺新能源发布了三大重磅信息，推出全场景无忧解决方案EV+，官宣与华为的全面深度合作，2024款传祺新能源E9系列新车正式上市。
4月25日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆北京国际汽车展览会（下称“2024北京车展”），携新款纯电G80和三款Magma高性能概念车惊艳亮相。
4月25日，比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相。新车将在今年二季度上市，预计12万元起售
4月25日，吉利汽车携数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展。
鸿蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）携全新家族阵容参展本届北京车展。
6.18万
劲秀 2.4L 豪华版
里程8.90万公里
14.60万
2.4L CVT豪华版
里程5.00万公里
12.50万
2.4L CVT豪华版
里程6.20万公里
13.50万
2.4L CVT豪华版
里程6.20万公里
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
作者：张伟平 
02:56
05:58
01:58
02:45
京公网安备 11010102004670号