[XCAR 2016巴黎车展 原创]
在经历了二十多年发展历程后的今天，路虎发现(参数|询价)已经从上市之初为了对抗日本竞争对手的单一车型进化成为了一个独立的细分车型序列，而作为其中旗舰的全新一代路虎发现，也试图通过基于路虎发现Vision概念车的前卫设计与极致功能性和全地形能力，在全尺寸豪华SUV领域重新占领一席之地。
就在2016巴黎车展开幕之际，路虎在全世界车迷的期待中正式发布了全新一代路虎发现。现在，就请让我们一起跟着爱卡的镜头先睹为快。
基于2014 Discovery Vision概念车设计的路虎发现一改上一代车型方正硬朗的设计风格，变得圆润紧凑，动感而富有冲击力。风阻系数也因此降至0.33。
车头造型有明显的路虎新一代家族化设计风格，简洁厚实的前保险杠搭配犀利的大灯让整个车头部分显得孔武有力。
两层蜂窝状散热格栅的造型设计与揽胜极光(参数|询价)同出一辙。
路虎发现采用了自适应LED照明技术，并采用五种照射模式分别应对不同路况。在U型日间行车灯衬托下的每一个LED单元都犹如钻石一般璀璨。
雾灯同样采用了LED照明方式，保险杠侧面的进气口让路虎发现5显得极具力量感。
侧面造型同样简洁紧凑，并弱化了上一代的阶梯式车顶，而突出了类似于发现神行(参数|询价)上前掠翼C柱的标志性设计。
后门缝、车侧腰线与C柱的线面关系颇具工业设计美感。
车尾造型依旧简洁大气，非对称牌照框的造型给发现的车尾带来很高的识别度。尾灯部分由上一代车型发现4的竖向造型改为横向布局，光源为LED。
轮拱造型既不过分夸张，又颇具力量感。车尾部分略微高耸并收紧。配合黑塑料车身包围显得十分精练。
LED尾灯部分开启全新的造型元素。侧面采用了来自揽胜(参数|询价)系列的经典灯角设计。
展出车型搭配的亮银色五辐合金轮圈尺寸达到了22英寸。
尾门开启方式由上一代的分体式开启改为了更为方便实用的掀背式开启方式。
路虎发现配备了创新的透明引擎盖系统，位于车辆格栅下方的摄像头，可将被前引擎盖遮挡住的地形实时发送至挡风玻璃的平视显示屏上。
具相关资料显示，路虎发现将在先期推出一款数据为功率：250kW (340Ps ) / 6500rpm,扭矩：450Nm / 3500-5000rpm的3.0V6汽油发动机搭配ZF8速自动变速器以及三款柴油发动机。
| 路虎全新一代发现与上一代车身尺寸对比 | ||
| 路虎全新一代发现 | 路虎上一代发现 | |
| 车身长度（mm） | 4970 | 4829 |
| 车身宽度（mm） | 2220 | 1915 |
| 车身高度（mm） | 1846 | 1882 |
| 轴距（mm） | 2923 | 2885 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
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作者：苏玉阳 
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作者：张子威 
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