◆空间&动力对比
虽然女性驾驶员的比例正在逐年上升,女性的驾驶技术也并不像舆论报道那样恐怖,但面对这样一个大块头,我不得不说这有点儿难。硕大的方向盘和厚实宽大的座椅让御姐我很难找到一个舒适的姿势,所以空间如何,御姐先替大家进行体验。
对于前排空间来说,似乎并不存在特别过分的空间问题,毕竟驾驶员的坐姿必须正确且舒适。由于F150是一款纯正的美式皮卡,所以座舱也同样比较适合体格健硕的欧美人士。
相比之下,索罗德(参数|询价)的座椅看上去更接近家用风格,包裹性并没有F150那么到位,但依据它的产品定位来说,这样的设计已经足够了。
即便是硬派皮卡,也无需为F150的后排空间担心,这样的空间表现甚至已经胜过很多专注越野的SUV。
和F150一样,索罗德的后排中间座椅也并没有配备头枕,但整体空间表现也同样非常出色,毕竟是针对欧美用户设计的车型,对于亚洲人来说,除了宽敞之外,我找不带其它的形容词了。
对于这种肌肉皮卡,御姐我唯一的意见就是上下车比较麻烦。F150配备了拉手和脚踏板,上车的时候略微容易一些。
索罗德的脚踏板在开启车门时自动弹出,关上车门后又能自动收回,这样既不影响美观和车身的宽度,又方便上下车。不过索罗德并没有上车用的拉手,所以只能扶着车门下车。
皮卡最大的看点应该在它的货箱部分,不瞒大家说,这个货箱的门还是有一定的重量的,并且有一定的承重能力。
F150和索罗德的货箱结构基本相同,货箱的内壁也十分厚实,这又与很多自主品牌专用于拉货的皮卡有着本质上的差别,后者为了赚钱,而前者则是为了消费。
F150的前扶手箱深度更大,并且内部结构规整,也可以放一个车载小冰箱,供外出时使用。
相比之下,索罗德的中央扶手箱内部空间略小,但空间同样很规整。
F150从内侧开门的方式比较特别,它是通过车门拉手内部的一个机关来开启车门。
虽然索罗德在前排驾驶位一侧的A柱没有安装拉手,但其余三个门却均有配备,除了上下车方便,还可以在颠簸路段使用,防止身体在车内反复碰撞。
动力方面,F150将搭载3.5L V6涡轮增压发动机,相比之前的6.2L V8发动机,虽然排量降了很多,但动力数据却有着不小的提升。与这款发动机搭配的是一款全新的10挡手自一体变速箱。雪佛兰索罗德将搭载6.2L V8自然吸气发动机。传动部分,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
福特F150将搭载3.5L V型六缸涡轮增压发动机,最大功率达到了306kW(416Ps),峰值扭矩达到了587Nm。
动力方面,雪佛兰索罗德将搭载6.2L V8自然吸气发动机。传动部分,与之匹配8挡手自一体变速箱。
索罗德搭载的是8挡手自一体变速箱,并采用怀挡的换挡方式。挡杆的造型也非常别致。
F150的发动机舱盖非常重,采用液压顶杆进行支撑。最后的最后,御姐想起了会自己修车搭线的欧美女汉子,也想尝试一下,发现关发动机舱盖也是一个挑战。
索罗德的发动机舱盖采用机械结构进行自动支撑,只是并不知道使用时间久了之后,会不会失效。最后编辑用跳跃的方式关上了发动机舱盖。看来这么生猛的车,迷妹们还是要慎重。
编辑点评:虽然两款车型都是美式风情硬汉SUV,不过仔细对比下来,差别非常明显。如果只想用它来越野、体验生活或者郊游,那么F150将是最好的选择,舒适的座椅也能保证长途驾驶减少疲惫。如果只是觊觎它野性的美,那么索罗德又成为了不二之选,因为从气质和功能出发,它都比较适合在城市里活动。
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