在众多豪华品牌中,捷豹一直以来都显得颇为个性,无论其优雅的外观设计还是绅士气质,都明显区别于市面上那些我们早已经看惯了的奔驰、宝马、奥迪等车型。作为捷豹旗下最重要的一款车型XFL,终于在刚刚过去的2016年完成国产,除了大幅降低售价门槛之外,加长后的轴距也终于和市面上的主流豪华中级车看齐,产品力可谓是全面提升。今天的X Talking我们就好好来聊聊这台捷豹全新XFL,看看国产后的XFL竞争力到底如何。
我们今天拿到的车型是2017款 XFL 2.0T 200PS豪华版,官方指导价为43.6万元,在这个级别我们能想到的无非是奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)和奥迪A6L(参数|询价)。实际上,作为两款在2016年上市的新车,捷豹XFL(参数|询价)和奔驰E级的关注度明显更高,当然两者呈现在人们面前的视觉效果也不太一样,奔驰E更像是一台小号的S级,而XFL则是将捷豹一贯的优雅气质展露无遗,而在加长之后,也比之前多了一丝庄重和豪华。
外观
外观方面,捷豹XFL将线条的运用趋于完美,相比竞争对手,XFL整体给人的新鲜感更强,我们既可以看到它动感时尚的一面,同时也不失一台中型豪华车该有的气场和商务气息。
来到侧面,你能明显看到XFL真的比之前的XF长了不少,5093mm的车身长度以及3100mm的轴距让它看起来十分修长,而且加长后也没让人觉得有任何的不自然,车身比例依然协调。
尾部设计比较简洁,车身四周几乎没有太多棱角,全部以流畅的线条勾勒,镀铬饰条运用的恰到好处,简洁大气。
内饰
内饰的风格相对简洁,没有太多复杂的设计,更多的是突出了豪华感和科技感,做工和用料属于上乘。方向盘握感非常棒,中控屏幕显示效果细腻,操作流畅。
相比其他同级竞争对手,例如奔驰E级、沃尔沃S90(参数|询价)等等,国产XFL的配置可以说是相当丰富,即使售价38.8万元的入门版车型,也标配了全景天窗、英国之宝音响,非常不错。此外,包括方向盘电动调节、前/后驻车雷达、自动防炫目内/外后视镜、后排遮阳帘、车道保持、主动安全系统等等都是全系标配。
动力总成
动力方面,这台2.0T发动机最大功率147kW(200Ps)/5500rpm,最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。此外还有一台更高功率的版本,最大功率达到了177kW(240Ps)。
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