华晨中华，这个被国人熟知的中国品牌，近来的日子并不好过，之前由小型SUV中华V3(参数|询价)带来的销量增长逐渐减缓，且除了V3外，中华品牌近年来几乎没有推出任何新车型。所以在农历鸡年上班后的第一周，全新中华H3的到店信息就出现在了我的手机上，相关渠道也给出中华H3预计将于3月上市的消息，作为华晨重振中华品牌的第一款重要车型，中华H3好像确实值得期待一下。[图/文：周尤]
目前中华H3还未正式上市，根据官方信息将会有1.5L与1.5T车型，此次实拍的是1.5L自动豪华型，但无法确认该车在全系车型中的配置水准。首先还是从外观说起吧，中华H3的外观由意大利设计师操刀设计，意在迎合年轻人时尚、运动的审美理念。在这个基础上中华H3保留了中华家族设计语言，类似于宝马的双肾型格栅位于前脸中央，且相比其它中华车型有所区别。此外格栅与大灯之间使用了黑色装饰进行连接，这样的“仿”开眼角设计也很容易让我们想到3系轿车。
中华H3是华晨中华在2017年推出的首款重点车型，定位于中国品牌A级轿车，亦可看作是中华H330的换代车型，其外观设计主打年轻时尚，融入了多种时下流行的设计元素。
中华H3采用了家族式带T型镀铬装饰的进气格栅，不过内部中网改为了横向条幅，而非其它中华车型的纵向条幅。同时前保险杠上的进气口也采用类似的设计，上下呼应。
前大灯整体呈飞镖状，虽然是一款全新车型，但大灯光源还是普通的卤素光源，其中近光灯带有透镜，以提升照射效果。
根据官方配置，中华H3全系标配前雾灯，这一点比较有诚意，而前雾灯下方的LED日行灯，则会根据车型配置有所区别。
中华H3的车身尺寸为4640/1790/1445mm，轴距2660mm，十分标准的A级轿车身材。车身侧面没有过多的装饰，仅在车窗下沿有一根镀铬饰条从A柱延伸到后车窗的拐角处。
作为H330的换代车型，中华H3要比H330大了一圈，通过对比我们也可以看出，中华H3的车身尺寸与轴距都处于同级别车型的中上游水平，且在车身长度上有一定的优势。
中华H3还采用了溜背的造型，流畅的线条一直延伸到后备厢上沿，在为整车外观带来运动效果的同时可降低风阻、减小油耗。
外后视镜上集成了LED转向灯带，带有拐角的车身连接柱也有点儿运动的意思。同时外后视镜还有电动调节、折叠与电加热功能，美观与实用兼得。
实拍车型还配备了无钥匙进入以及一键启动功能，感应按钮位于车门拉手的正面，且保留了传统的钥匙孔，保证车主在特殊情况下可开启车门。
中华H3全系标配16英寸五辐轮圈，实拍的1.5L车型采用普通铝合金轮圈，1.5T车型则采用更为时尚的双色高亮轮圈；与之搭配的是万力轮胎，前后胎规格同为205/55 R16。
中华H3的车尾设计相对平淡一些，少了一些自身的特点，反而有种似曾相识的感觉。不过要点赞的是车尾没有使用任何的镀铬装饰，也反映出了国人审美观念的转变。
尾灯采用了“羽翼”式的造型，其中刹车灯与示廓灯为LED光源，点亮后效果出色；转向灯、倒车灯与后雾灯还是卤素光源。
单边单出的排气管隐藏在后保险杠的内侧，实拍车型还在车尾配备了四颗泊车雷达，并且辅以倒车影像功能。
外观小结：中华H3的外观设计值得肯定，在这个看颜值的年代，中华H3已经取得了初步的成功。另外从实拍车型的外部配置来看，无钥匙进入、可电动折叠/加热的外后视镜、倒车影像等配置都有所配备，也算是比较全面了。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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