内饰整体设计依旧沿用老款造型，在配色和配置方面也没做改动，用料依旧讲究，中控台和门板都采用真皮材质覆盖和包裹，向你表达着它不仅仅是一台高性能跑车，而该用更准确的词形容它--高性能豪华跑车。
内饰设计和做工用料都与老款毫无区别，保持了一贯的精细做工，本次实拍车型采用红黑内饰配色，更加彰显运动风格。
M系列特有的三辐运动造型方向盘采用真皮包裹，红蓝双针缝线工艺十分精致，底部有M专属铭牌，后方配备换挡拨片。
相比之下M4的仪表就显得有些不够霸气，除了时速表下方的M标志和330km/h的最大时速以外，并没有任何地方可以与普通4系进行区分。
10.2英寸的中央液晶屏显示效果十分清晰，操作也十分流畅顺手。
大屏下方是音源控制区域和空调控制面板。
碳纤维+真皮的内饰组合真的是百看不厌，无论视觉还是触觉都是一种享受。
挡把左侧是驾驶和安全系统的开关区域。
iDrive系统操控旋钮后方是敞篷启闭开关和颈部暖风系统的风量调节按钮。
门板上沿采用真皮缝线材质包裹，皮质触感良好，缝线做工细腻。
整车配备Harman/Kardon高保真音响系统。
外后视镜内侧的三角标识为并线辅助系统提示灯。
看过了它的内饰，你绝对不会像坐进一台3系或者4系一样，说它循规蹈矩、墨守成规。因为当你坐进车里，整个的红色氛围一下就会令你精神紧绷、热血沸腾。坐在质地细腻的红色真皮运动座椅上，打开音乐，来自Harman/Kardon的悠扬绝对会使你心中久久不能平静。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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