内饰充分的展现了斯柯达最新设计理念中，化繁为简，更注重品质感的特点。内饰设计并没有采用家族中某款车型的设计样式，而是全新打造而来。据设计师表示，内饰中大量采用了对称的设计元素，更多的利用简单线条的组合营造出了立体效果。
内饰充分的展现了斯柯达最新设计理念中，化繁为简，更注重品质感的特点。内饰设计并没有采用家族中某款车型的设计样式，而是全新打造而来。
三辐式方向盘看上去简约，且具有运动感，并且在3点和9点位置还采用了凹槽设计。多功能按键的布置并不复杂，直观且易用。
由于其出自MQB平台，所以很多按键的布局与大众车型较为相似，无钥匙启动按键同样被设置在了转向柱饰版的侧面。
仪表盘的样式较为传统，但配色颇具特点。转速与时速表内圈加入了绿色刻度条，是与海外版车型的不同之处。
8英寸的液晶触控屏是车内的亮点之一，其拥有细腻的画质、完善的功能以及良好的使用体验，并且还支持包括Apple Carplay等第三方车载系统的使用。
中控屏还提供了常见于越野车的多功能仪表，可以显示包括车轮角度、指南针和海拔等信息。
柯迪亚克(参数|询价)配备了共5种模式可选的驾驶模式选择系统，便于应对各种路况以及使用需求。
与大众最新的中控系统相同，其同样具有感应功能，在一些页面中，当手指靠近屏幕时，屏幕下方会自动弹出相关操作的菜单。
除中控屏幕之外，车辆的其他控制按键都被设置在中控面板上，设计样式简洁，并且直观易用。空调系统带有空气净化功能，据官方表示，能达到99%的PM2.5净化率。
换挡杆前方的储物格内设有12V电源、USB接口以及AUX接口。无论车辆的相关控制按键，和前排的各种接口，都被设置在了驾驶者触手可及的区域，使用起来较为方便。
驾驶模式选择按键以及off road按键等，被设置在换挡杆后方，即便是这几个按键，也同样体现出对称的设计理念。
前排中央扶手有很大的前后调节区间，能够满足各种身材驾驶者的舒适性需求。
中央扶手箱与水杯架被融为一体，并没有采用常见的分层设计，这可能也是化繁为简的体现之一。在不需要放置水杯的情况下，可以拆除隔板，来获得更大的扶手箱储物空间。
手套箱采用了上下分层设计，能够更合理的规划储物空间，并且支持冷藏功能。
全景天窗的尺寸达到1.17平方米。
碍于成本原因，海外版的自动弹出式防擦条没有配备到国产车型上，但车门上的雨伞插槽还是得到了保留。
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作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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