乘坐舒适性与空间方面，柯迪亚克(参数|询价)也达到了同级别的中上水平，座椅舒适柔软且具有不错的支撑性。7座版车型的第三排座椅，乘坐舒适性以及空间与大多数同级别车型相似。
乘坐舒适性与空间方面，柯迪亚克也达到了同级别的中上水平，座椅舒适柔软且具有不错的支撑性。
由于柯迪亚克具有较宽的车身尺寸，所以第二排的三张座椅都具有较大的宽度，即便同时乘坐三人，也能在一定程度上保证乘坐舒适性。第二排的椅背角度，还可以进行小幅度调节。
身高170cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，并找到合适的坐姿，头部有一拳三指的余量，空间较为宽裕。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部同样有一拳三指的余量，腿部空间两拳以上，非常宽裕。
将第二排座椅前后调至适中位置，在保证第二排腿部空间不局促的情况下，第三排正常乘坐没有问题，但头部和腿部基本已经没有剩余空间。
行李厢的标准容积厂商暂未公布，但直观来看，放下3-4个20寸行李箱加上几个手袋及背包也不成问题。将第二、三排座椅放倒后，行李厢容积可扩展至2065L。此款顶配车型还支持行李厢感应开启。
动力系统方面柯迪亚克搭载两款第三代EA888涡轮增压发动机，排量分别为1.8L以及2.0L，与两款发动机匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。此次拍摄的为2.0T车型，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，0-100km/h加速时间为7.5s。
此次拍摄的2.0T车型，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，0-100km/h加速时间为7.5s。
与发动机匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。
编辑点评：整体来看，柯迪亚克在各方面的表现都可圈可点。全新的外观、内饰设计，相比从前更好的品质感与科技感，都为它加分不少。如果柯迪亚克依旧能保持斯柯达一贯的高性价比策略，即便面对当下竞争激烈的中型SUV市场，依然会拥有属于自己的一席之地。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
作者：张子威 
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