我相信提及“悦动”这个名字大家应该都不会陌生,这感觉就像闲聊时提起的那个熟悉的名字,总是能让你像过电影一样在脑海里游走一遍,然后恍然大悟般大呼“原来是它啊”没错,它就是悦动(参数|询价),一个在中国市场已经长达9年时间的“老朋友”,而在这多年间悦动累计销量多达一百余万辆,这也说明了中国市场对其车型的认可与喜爱。随着时代的发展,消费者审美以及需求都在改变,一味的吃老本是绝对行不通的。所以眼前的这辆全新悦动就出现在了我们的视线中,不过这款车型除了名字与老悦动一样外,其它方面都有着不小的变化。那么今天的X Talking,咱们就一起来聊聊“全新悦动。”
随着全新悦动的推出,北京现代正式开启了2017产品焕新的步伐,首当其冲的就是要改变现今多代同堂的现象,今天所看到的全新悦动就是这一改变的第一步。之后还会陆续推出全新悦纳(参数|询价)以及三款SUV车型的改款车型,真正实现产品线的全面革新。
外观介绍
对于悦动这一级别车型而言,好像性价比、空间、实用性才是消费者关心的重头戏,不过高颜值肯定也是一个重点加分项。如果让我用一个词来形容全新悦动的外观那一定是立体,先来看看亮点最足的车头,似乎很难看出一点老悦动的影子,设计师采用较多镀铬饰条与蜂窝状的黑色进气格栅相结合,配以丰富夸张的线条,让全新悦动的前脸变得更加立体。大灯的设计看似简单实则最为考验设计师的功底,全新悦动接近三角形设计的大灯与前脸整体的契合度很高,英气十足。车侧的设计突出简洁,把手上方的腰线贯穿于头灯与尾灯之间,这样的设计就是让人挑不出任何毛病,耐看。四条线条将悦动的车尾大致分为五层,这样的设计同样可以带给我们很强的立体感。在这个注重颜值的时代,小到一只笔大到一台车都可以凭借出色的设计博得消费者的青睐,全新悦动就是在这个务实的紧凑级家用车市场中可以让消费者一见钟情的那一位。
内饰介绍
记得去年广州车展时全新悦动惊艳亮相,但内饰却没有揭开神秘的面纱,只是听厂商的朋友说“一定会给大家一个惊喜”,今天坐进全新悦动的车内,它的确没有让我们失望,这种简约、精炼的风格非常打动人,没有法系车的浮夸浪漫、没有美系车的大气粗狂,每一处细节都找到了很好的平衡点,在兼具实用性的同时又不失品质与设计。
人们总爱说“符合大众审美”,可能我本人就是这位“大众”,对于美的认知非常主流,在我看来,全新悦动的内饰设计的确做到了可以让“大众”满意,我相信这些都要归功于全新悦动基于中国市场研发的初衷,中国设计师团队的加入确实起到了很好的效果。
配置介绍
全新悦动在多媒体系统内配备了CarPlay以及CarLife功能,可同时支持安卓以及苹果双系统,这对于时下年轻的用户群体来说是一项非常实用的配置,同时也增加了行车的安全性以及便利性。
老悦动留给我们最深刻的印象就是全面的配置与实用性,全新悦动很好的继承了这个优良传统,满足日常的使用需求可以说绰绰有余,除此之外像8英寸中控显示屏、多功能真皮方向盘、后视镜电动折叠、驾驶模式选择(ECO、Sport)、胎压监测等配置在全新悦动上都能看到,这些配置足以给用户提供选择它的充分理由。值得一提的是,全新悦动还配备了智能后备厢,进一步提升了用户的用车便捷性。在安全配置方面, VSM车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统以及ESS紧急制动装置都极大程度的保证了驾乘的安全。
动力介绍
动力方面,全新悦动搭载的是伽马1.6LD-CVVT自然吸气发动机,最大功率90.2kW(123Ps),最大扭矩为150.7Nm,与之匹配的变速箱为一台6速手自一体变速箱以及一台6速手动变速箱。全新悦动搭载的这套动力系统,对于定位在家用车这个级别来说满足日常出行代步的使用是完全可以胜任的。而且为了提升燃油经济性,全新悦动还配备了发动机自动启停系统,官方给出的综合工况油耗可控制在5.3L/100km。悬挂方面则采用的是,前麦弗逊式独立悬挂后拖曳臂式的组合,这也符合该级别应有的配备。
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