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增1.0T动力 日内瓦车展斯柯达Rapid静评

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  [XCAR 2017日内瓦车展 原创]

  在3月7日开幕的2017日内瓦车展上,斯柯达对外正式发布了新款Rapid车型,新车对一些设计上的细节进行了小幅调整,另外在动力方面还新增加了一款全新的1.0T三缸发动机。随着该车型的发布,预计在国内销售的对应车型,即昕锐(参数|询价)/昕动(参数|询价)未来也将与海外版保持同步。在今天的这篇文章里,我们将向大家简单介绍一下此次发布的新款Rapid。

斯柯达昕锐/昕动

  在车辆的外观和内饰方面,斯柯达新款Rapid都延续了现款车型的总体设计,只是在一些细节上进行了设计的微调,实质上的变化并不算大。

斯柯达昕锐/昕动斯柯达新款Rapid在外观上与现款车型基本一致,不过针对一些细节进行了细微的调整,总体上的变化可以说并不大,依旧是人们已经熟悉了的样子。

斯柯达昕锐/昕动可以看出,新车的前大灯组样式有一定改变,并且在内部加入了LED日间行车灯。此外,车辆的前保险杠也进行了样式上的调整,新加入的镀铬装饰条显得非常精致。

斯柯达昕锐/昕动车身侧面的整体轮廓线条维持了现款车型的设计,没有明显改变。实拍车辆的轮圈样式看上去非常新颖。

斯柯达昕锐/昕动车辆尾部的整体轮廓基本保持了现款车型的设计,不过针对C字型尾灯的样式做出了细微的改变。

斯柯达昕锐/昕动虽然依旧采用的是标志性的C字形尾灯,但灯组的轮廓造型有了一定程度的改变。另外,新款车型的尾灯组内部还部分采用了LED光源。

斯柯达昕锐/昕动在内饰上,斯柯达新款Rapid依旧基本延续了现款车型的设计,同样只是在一些细节上进行改动,例如微调了空调出风口的样式,并且在外围增加镀铬装饰条等等。

斯柯达昕锐/昕动方向盘依旧采用现款车型的三辐式造型,整体样式并未改变。

斯柯达昕锐/昕动依旧是熟悉的双环式仪表盘,不过相比现款车型,新款Rapid将水温表和油量表重新集成在了两个主表盘下方,中间则依旧是一块单色液晶显示屏。

斯柯达昕锐/昕动新款Rapid在配置上提供了车载Wi-Fi热点、斯柯达车机互联服务等一系列人性化配置,这也是当今汽车多媒体系统方面的主流装备。

斯柯达昕锐/昕动实拍车辆采用自动空调系统,并且配备了前排座椅加热功能。

斯柯达昕锐/昕动中控面板下方提供有一个USB接口以及一个AUX外接音源接口。

斯柯达昕锐/昕动此外,车辆还配备有发动机自动启/停系统。

斯柯达昕锐/昕动无钥匙启动系统的配备很大程度上方便了驾驶员的操作,点火开关位于转向柱右侧。

斯柯达昕锐/昕动作为斯柯达车机互联服务的一部分,新款Rapid提供有紧急情况下道路救援功能。

斯柯达昕锐/昕动实拍车型采用了手动调节的皮质座椅,座椅的整体设计样式显得比较居家,对人身体的包裹性表现一般。

斯柯达昕锐/昕动可收放的前排中央扶手能够在长途行车期间,为驾驶员提供必要的放松支撑。

斯柯达昕锐/昕动新款Rapid在皮质座椅的座垫和靠背位置加入了织物材质,可以有效地增加座椅的摩擦力以及透气性。

斯柯达昕锐/昕动后排座椅同样在座垫及靠背位置加入了织物材质,总体设计与前排保持一致。

斯柯达昕锐/昕动后排中间位置提供有可收放的中央扶手,并且提供有三个尺寸不同的水杯槽。

斯柯达昕锐/昕动后排中央通道上同样提供了两个直径及深浅不一致的水杯槽,很好地提升了设计的实用性。

斯柯达昕锐/昕动实拍车辆的后排座椅同样配备有座椅加热的功能。

斯柯达昕锐/昕动动力方面,新款Rapid提供了一台全新的1.0T三缸发动机,并且分为高/低两种不同功率调校的版本。其中,低功率版的最大功率为70kW(95Ps),高功率版的最大功率为81kW(110Ps)。

斯柯达昕锐/昕动实拍车型采用了一台6挡手动变速箱。

 

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厂商指导价:未上市 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口

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