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趋于完美 Panamera Sport Turismo静评

第 1/2 页:趋于完美的车身比例
第 1/2 页:趋于完美的车身比例 第 2/2 页:内饰与标准版相同
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  [XCAR 2017日内瓦车展 原创]

  作为保时捷最卖座的车型之一,保时捷对于Panamera的动作,自全新Panamera亮相以来就从未停止过。在全新Panamera上市后不久,便推出了Panamera行政加长版,而在此次的日内瓦车展上,保时捷又带来了全新Panamera的衍生车型:Panamera Sport Turismo。

Panamera Sport Turismo

  将Sport Turismo定位为旅行版可能并不恰当,因为它的类型更倾向于一辆Shooting Brake车型,也就是通常所说的猎装车。这类车型虽然并不常见,但自从诞生之日起,它的香火就从未中断过。它们多来自于一些豪华品牌,例如法拉利FFGTC4Lusso以及奔驰CLS Shooting Brake等。大尺寸、豪华感、高性能都是它们共有的特征,除此之外,更好的实用性也是这类车型的一大特点,增加实用性的同时,依然能保证充足的豪华感与优雅气质。

Panamera Sport TurismoPanamera Sport Turismo的车头与标准版车型并无二致。

Panamera Sport Turismo车头与标准版车型如出一辙,原本位于前杠两侧的雾灯被装饰格栅所替代。

Panamera Sport TurismoSport Turismo拥有更加趋于完美的车身侧部线条,尤其是车尾部,比标准版更加协调,也更有运动感。

Panamera Sport TurismoSport Turtosmo的尾部看上去更加敦实有力,比标准版车型看上去更有性能感。

Panamera Sport TurismoSport Turismo采用了并不多见的双层尾翼设计,并且还可以根据不同使用需求进行多角度调节。

Panamera Sport Turismo排气系统与标准版相同,同样采用了双边共四出的排气形式。

Panamera Sport Turismo标准版车型位于前翼子板上的通风孔,在这辆Sport Turismo上也同样得到了保留。

Panamera Sport Turismo此次拍摄的Panamera Sport Turismo 4S车型,配备了21英寸轮圈,与其搭配的是尺寸为275/35 ZR21的倍耐力 PZERO轮胎

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Panamera 保时捷
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生产方式:进口
类型级别:豪华车
保修政策:3年或10万公里
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