虽然外观并没有打动颜控林，但是内饰却让她非常心动，没想到7万元的价格能买到一辆四座并且带有中控大屏幕的车。尽管内饰的用料做工还有待提高，但总体不影响使用，日常代步已经足够了。
颜控林进入车内的第一步就试了试方向盘，这次尺寸正合适，但方向盘同样不能调节。
奇瑞eQ的仪表盘显示信息与EC180略有不同，在仪表盘左侧是一块转速表，这在纯电动汽车上比较少见。
由于这同样是一辆低配车型，所以大屏幕的出现还是让颜控林非常惊喜，蓝牙电话、导航，甚至是双屏互动，都能实现，功能齐全，唯一需要考虑的就是耗电问题了。
想要实现双屏互联功能，需要使用数据线连接，并且下载专用的APP。
与绝大多数的车型不同的是，奇瑞eQ1将车窗控制按键放在了排挡杆前方，并且造型与航空按键非常相似，只是放置的位置比较靠后，每次右手按动按键时，都要把胳膊用力向后收。
奇瑞eQ配备了后窗加热功能，这在冬季，尤其是雪天，是个非常好用的配置。USB接口可以实现手机与车内中控屏幕的双屏互联，也可以为手机充电。
奇瑞eQ的前排空间对于颜控林可以说是非常宽敞了，座椅头枕上还有专属的“eQ”字样，总感觉像某大牌的高级定制。
颜控林来到后排，虽然腿部空间和头部空间都有一定的余量，但是座垫高度明显比较低，总有种蜷着腿的感觉，不过也足以满足短途乘坐。
前排的储物格比较多，但都是开放式的，且储物格比较浅，储物能力有限。
由于eQ在ECE工况下的最大续航里程能够达到200km，并且配备了快充接口，所以颜控林认为eQ更实用。永磁同步电机的最大功率为41.8kW（56.8Ps）。
传动系统同样是固定齿比的单速变速箱，并且采用旋钮换挡，与主流的纯电动汽车基本一致。
eQ采用了传统的机械式驻车制动器，没什么特别的设计，对于颜控林来说，传统手刹反而显得更有“存在感”，也不容易忘记拉手刹。
人无完人，车无完车，在颜控林心里，eQ虽然可以快充，续航里程更长一些，并且配备了支持双屏互联的多媒体系统，但外观的粗心却让她这个“深度颜控患者”犹豫了，并且7万元的价格优势也并不算大。
编辑点评：虽然这两款车型并不是全部的选择，但它们各具代表性。EC180以外观设计更亮眼，安全配置也比较到位，最主要的是5万元的价格非常有吸引力，如果不介意慢充，这将是个不错的买菜车；奇瑞eQ的彩色触控屏幕带有双屏互联功能，并且支持快充，更具有实用价值，如果7万元的价格你也可以接受，那就选择eQ吧。
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作者：奚旺 
作者：阎宇南 
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