[XCAR 导购 原创]
我们都知道第一印象是多么重要,在面试过程中,一位穿着整齐、面容清秀的青年总能够使面试官有深入了解的兴趣。所以在这个颜值或是外观所占印象分比例越来越重的时代,外在的优秀往往会给人留下不错的印象。回到汽车设计中,不难发现,叫好又叫座的车型往往有着成熟且优秀的外形设计。但各位读者可能有所不知,在中国品牌汽车中,有不少耳熟能详的车型,它们的外观设计均出自外国大设计师之手,想不想知道究竟是哪些车和哪些“歪国”设计师呢?那就跟我来吧!
此次盘点的意义并不是想表达“外国的月亮比较圆”,而是带领大家一起看看经过西方文化洗礼的外国设计师,面对中国审美,究竟可以碰撞出什么样的创意火花。我们在吉利汽车、奇瑞汽车、观致汽车以及哈弗汽车中选择了四款出自外国设计师之手的车型,它们分别是博越(参数|询价)、瑞虎7(参数|询价)、观致5和H2s,是时候隆重介绍它们出场啦。
中西结合车型一:吉利博越
设计师:Peter Horbury(彼得·霍布里)
外观特点:“水波涟漪”式家族前脸设计,辨识度颇高。
由设计师Peter Horbury执笔的博越,在传承了家族“水波涟漪”仿生设计的同时,还结合了中国传统美学,使造型显得简洁有力。形似“如意玉”的前雾灯镀铬装饰看上去优美和谐。
吉利博越将外观设计的优秀表现延续到了车厢内部。内饰整体以银黑色搭配为主基调,颇具档次感。可显示丰富车辆信息的全液晶仪表盘,对内饰科技感的营造起到了一定作用。
设计师简介:
彼得·霍布里出生于英国,在1972年获得纽卡斯尔学院艺术与工业设计学士学位,1974年获得皇家艺术学院汽车设计硕士学位。在他35年的设计生涯里,他共参与过60多辆轿车、卡车和摩托车的设计工作。其中在就职于沃尔沃汽车期间,其设计的1992款沃尔沃ECC,开启了沃尔沃汽车日后在外形设计方面的新篇章。2011年10月31日,霍布里被吉利汽车任命为设计副总裁。
彼得·霍布里从1991年开始加入沃尔沃汽车,连续11年出任设计总监职务,其间改变了沃尔沃车型一贯较为呆板的形象。在此前,他还领导过阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃的外形设计工作。
彼得·霍布里执笔的1992款沃尔沃ECC概念车,在日后例如S80等多款车型中,依然可以见到它的影子。
车型小结:在2011年彼得·霍布里出任吉利汽车的设计副总裁后,随之而来的就是外形设计反响颇佳的中级轿车博瑞(参数|询价),同时也意味着以“水波涟漪”为代表元素的吉利家族式设计风格,开始融入到日后开发的车型中。博越作为吉利最主要的紧凑SUV,没有辜负大家对它的期待,在强者如林的SUV市场中有着独树一帜的风格。
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