(二)内饰对比
全新途观L的内饰依然是标准的大众风格,与之前上市的其他大众新车区别不大,相对上一代途观,更多的是一些直线条硬朗的设计,做工方面继承了大众一贯的高水准,内饰的精致感不错,人机工程学设计合理。整体配置相对老款途观提升很大,像胎压监测、疲劳驾驶提示、全景天窗、四向调节真皮方向盘、后泊车雷达、定速巡航、第二排座椅调节、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、后排独立空调、温度分区控制等均是全系标配。这次参与对比的380TSI四驱豪华版还配备了电动感应后备厢、方向盘换挡、方向盘加热、GPS导航、LED大灯、车内氛围灯、发动机启/停等配置,可谓是相当丰富,最重要的是它还是个四驱车型,具备了不错的通过性,而其他两台竞品车型则是两驱版本。
广汽丰田汉兰达2.0T 两驱豪华版7座
汉兰达的内饰在配色上采用了双色设计,运用了大量的亮银装饰,给人一种居家温馨之感,且大量运用平直线条,勾勒出简洁规整的中控台造型。中控台上多处搭配镀铬装饰件以及缝线工艺,大幅增加车内质感。三辐式多功能方向盘同样有亮银装饰件装饰,按键布局清晰,功能齐全。仪表盘采用的是双圆盘式设计,中央还配有一块行车电脑显示屏。配置方面,全系标配儿童座椅接口、安全带未系提示、车内中控锁、车身稳定控制系统和上坡辅助功能。这次参与对比的2.0T 两驱豪华版7座还配备了全景天窗、第二排座椅前后移动、后视镜电动折叠和发动机启/停功能。
长安福特锐界 EcoBoost 245两驱铂锐型7座
锐界内饰的线条与造型都比较复杂,营造出了较强的立体感,不过对于不喜欢的人来说会显得有些杂乱。巨大的空调出风口彰显着锐界不拘小节的硬派风格,方向盘上设有许多按键,同样对于喜欢简约风格的人来说会稍显繁杂。用料方面锐界中规中矩,做工方面相比其他福特车型算是比较不错的额,但是不及途观L和汉兰达,一些小细节的细腻程度还是稍显粗糙。
(三)配置对比
基本参数: | 2017款途观L 380TSI 四驱豪华版 | 2015款汉兰达 2.0T 七座两驱豪华版 | 2016款锐界 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 |
---|---|---|---|
厂商指导价 | 28.98万 | 28.48万 | 27.98万 |
品牌 | 上汽大众 | 广汽丰田 | 长安福特 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R18 | 245/55 R19 | 245/60 R18 |
后轮胎规格 | 235/55 R18 | 245/55 R19 | 245/60 R18 |
膝部气囊 | - | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | - | ● |
防盗报警器 | - | ● | - |
自动驻车 | ● | - | - |
电动天窗 | ● | ● | - |
全景天窗 | ● | ● | - |
行李架 | ● | ● | - |
电动后备厢 | ● | - | - |
方向盘加热 | ● | - | - |
换挡拨片 | ● | - | ● |
后泊车雷达 | ● | - | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | ● |
第三排座椅 | - | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | - | - |
语音控制系统 | ● | - | ● |
定位互动服务 | - | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | - | - |
LED大灯 | ● | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | - |
大灯高度可调 | ● | - | ● |
自动头灯 | ● | - | ● |
随动转向大灯 | ● | - | - |
车内氛围灯 | ● | - | - |
车窗防夹手功能 | ● | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - | - |
后排隐私玻璃 | - | - | ● |
后视镜加热 | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
内后视镜自动防眩目 | ● | - | ● |
雨量感应雨刷 | ● | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | - | ● |
其实从三款车全系售价来看,途观L的总体定价是比汉兰达和锐界要低的,锐界的起售价为24.98万元,而途观L的起售价为22.38万元。这次参与对比的车型官方指导价均在28-29万元区间左右,从上面的配置表来看,汉兰达在配置上表现出了明显的劣势,途观L和锐界的配置表现都比较出色。其中,途观L具备的四驱系统、大灯LED光源、电动后备厢、方向盘加热、导航和8个扬声器音响系统是其他两款车型均不具备的。锐界的优势主要体现在后排电动座椅上,其他的配置途观L基本上也都有。
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