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代号为F10的现款宝马5系(参数|询价)已经服役了7个春秋,其长轴距版车型也在国内获得了空前的成功。自从第七代G30全新5系在海外亮相后,将其加长并引入国内投产也早已提上日程。新E级的“咸鱼翻身”加上诸多后起之秀的半路杀出,已经彻底搅乱了中大型豪华轿车市场。本次华晨宝马5系的脱胎换骨,也势必会让该领域的竞争进一步白热化。今天我们就对全新一代5系长轴距版进行了实拍体验,那么废话不多说,让我们一睹为快。
全新5系长轴距版依旧定位于中大型豪华轿车,剑指A6L、E级等老对手。它的长、宽、高尺寸分别为5087mm、1868mm、1500mm,其轴距也达到了3108mm,在尺寸方面几乎完胜同级别对手。它与竞品车型的尺寸对比请见下表。
全新一代5系与竞品车型的尺寸对比 | |||
车型 | 华晨宝马5系 | 一汽-大众奥迪A6L | 北京奔驰E级 |
车长(mm) | 5087 | 5036 | 5065 |
车宽(mm) | 1868 | 1874 | 1860 |
车高(mm) | 1500 | 1466 | 1467 |
轴距(mm) | 3108 | 3012 | 3079 |
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在这个品牌家族设计高度统一的时代,“套娃”的做法未尝不是一件好事。从外观来看,全新5系简直就是老大哥7系的缩小版本,这样不仅提升了整车气场,也进一步加强了辨识度。
天使眼LED大灯与经典的双肾进气格栅还是原来的味道,“开眼角”的设计则为原本俊秀的前脸增添了一抹杀气。
宝马首次将M运动套件加入了5系阵营,图中车型便为530Li M运动版,配有酷似M5的运动套件与M徽标。
位于前挡风玻璃顶部的两颗高清立体摄像头,是整车主动安全系统的保障。它们能在1秒之内采集到2GB左右的原始数据,并在第一时间交由车载电脑处理。
全新5系长轴距版的车身比例更加修长协调,经典的霍式拐角也得到了保留。集成了LED转向灯与盲区监测探头的后视镜也很抢眼。
分体式全景天窗使用了与7系相同的设计,甚至也加入了星空特效。
该车的门把手使用了整体拉起式设计,无钥匙进入功能与门把手照明灯都很贴心。
本次实拍车型的前、后轮胎尺寸分别为245/35 R20、275/30 R20,其轮胎品牌则为固特异。
全新5系长轴距版的车尾设计与老款较为相似,但全新的LED尾灯更加凌厉,气场强大。
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