景逸X6乘坐空间整体比较让人满意，采用的2+2+3布局能满足用户对用车空间上的诉求，灵活多变的后备厢空间为用户出行带来了便利。
身高178cm的体验者坐进主驾驶座后，将座椅调至最低，保持舒适坐姿，头部空间约为两拳。
保持前排座椅不变，体验者进入第二排，调整舒适坐姿后，头部空间剩余一拳四指，腿部空间剩余一拳三指。可以说景逸X6在前排和第二排空间的表现是十分给力的。
保持第二排座椅不动，体验者来到第三排，头部空间尚有一拳，腿部空间几乎不剩了。看来景逸X6的第三排在日常使用中问题不大，不过适合身材相对较小的乘客。
官方暂未公布景逸X6行李厢容积数据，从实地体验来看，在使用第三排座椅时，行李厢空间容纳2到3个背包不成问题。第三排座椅支持4/6比例放倒及向上翻起，同时拓展出的容积储物能力比较可观。
据悉，景逸X6将会搭载1.5T/2.0L两款发动机。其中，1.5T发动机最大输出功率110kW（150Ps），与之匹配的是5速手动或CVT变速箱；2.0L发动机最大输出功率108kW（147Ps），与之匹配的是5速手动变速箱。
实拍车型搭载由三菱提供的1.5T发动机最大输出功率110kW（150Ps），而2.0L发动机最大输出功率为108kW（147Ps）。
与发动机相匹配的是CVT变速箱，同时会有5速手动变速箱提供选择。
总结：此次景逸X6可以看作是景逸SX6的一次中期改款，通过对外观方面的重新设计，新车由原先的稳重和商务范变成了更加简洁而活泼的年轻化风格，而且配合不错的实用性。新车预计于今年第三季度正式上市，届时东风风行有望形成景逸X3、景逸X5(参数|询价)、景逸X6多尺寸SUV家族，共同对国产SUV市场进行争夺。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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