元EV(参数|询价)的内饰设计与燃油版、双模版元基本一致。难能可贵的是,其内部空间并没有受到电池组的影响,在同级别车型里处于领先地位。
螺旋桨造型的空调出风口出现之后,被众多中国品牌车型效仿,元EV也未能免俗。
元EV搭载了基于安卓系统开发的Carpad车展系统。8寸中控屏分辨率较高,系统的流畅度也不错。
元EV的行李厢空间没有受到电池的影响,与燃油版车型保持了一致。但是受限于车身尺寸,其容积并不算宽裕。
好在由于备胎采用了外挂式设计,所以在行李厢地板下还有不小的空间。这里的储物格主要用于存放随车工具、充电线、便携充电器。
编辑点评:比亚迪元EV在尺寸上与北汽新能源EX260、江淮iEV6S等车型处于同一水平。不过元EV的定位较高,配置也更加丰富,上市后的价格应该会比上述竞争对手高出不少。从宋EV300补贴后19.99万元的价格来看,我们预估元EV的售价在15万元左右。从展车表现出来的品质来看,即使价格比竞争对手高出很多,元EV依然有着十足的竞争力。
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