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福特

长安福特-翼搏

[原创]

2017上海车展 长安福特新翼搏 静态评测

  [XCAR 2017上海车展 原创]

  在2017年上海国际车展上,长安福特正式推出了新款福特翼搏。相比现款车型,新款福特翼搏除了在外观与内饰方面进行小幅更新改款之外,动力与底盘方面也发生了变化。新款福特翼搏在现款的1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机的基础上,将新增一款2.0L自然吸气发动机,并搭配四驱系统和后多连杆悬挂。下面,爱卡将为您奉上新福特翼搏外观部分的静态评测。

长安福特2018款翼搏

  在外观方面,新款福特翼搏相对于现款车型,最为明显的变化就是采用了类似于福特锐界的家族化前脸设计,一体化的“大嘴”散热格栅比起现款车型显得更加凶悍。在车身尺寸方面,新款翼搏的长、宽、高分别为4345、1785、1659(mm),轴距2519mm,与现款车型相比有小幅度的变化。

长安福特2018款翼搏车头部分的家族化设计是新款福特翼搏外观造型方面最为显著的变化。

长安福特2018款翼搏神似福特锐界的家族化车头设计,也让前保险杠变得更加有整体感,也让其与前轮拱完美融合在一起,就像一只健壮的斗牛犬一样充满活力。

长安福特2018款翼搏车身侧面依然保持了现款车型活泼可爱的城市越野风格,较高的离地间隙和塑料原色的防擦条,也让翼搏的活动范围不只限于城市。

长安福特2018款翼搏车尾部分的视觉重心偏高,但这并不会给人不稳定的感觉,相反还让新福特翼搏显得轻盈活泼。

长安福特2018款翼搏车尾变化不大,造型更加硬朗的备胎罩给车尾部分增添了一些硬派越野车的感觉。行李厢门右侧的铭牌表明了该车搭载了2.0L自然吸气发动机,和四驱系统。

长安福特2018款翼搏现款车型车头的上下分体散热格栅,在新车型上改为了一体式设计,面积更大,更显车头部分的孔武有力。

长安福特2018款翼搏车头灯造型与福特锐界十分接近,采用了内侧带有LED日间行车灯的远近光分体设计,其中近光灯带有透镜。

长安福特2018款翼搏雾灯与转向灯在保险杠的两侧被整合到了一起,除了刀锋般的造型设计非常吸引眼球之外,较高的安放位置对照明/警示效果的提高也有所帮助。

长安福特2018款翼搏后视镜被安装在车门上,并采用了带有LED转向灯的双色设计。

长安福特2018款翼搏在新款翼搏的门把手上,并没有出现无钥匙进入功能按键。

长安福特2018款翼搏尾灯依然采用卤素光源,在造型上更加舒展大气。

长安福特2018款翼搏在位于后保险杠的牌照框上方,设有倒车影像摄像头。

长安福特2018款翼搏后雾灯被安放在了后保险杠的两侧,其上方设有倒车雷达探头。

长安福特2018款翼搏新福特翼搏的排气管采用了隐藏式设计。图中也可以看到后多连杆悬挂结构与四驱车型特有的后桥差速器。

长安福特2018款翼搏枪灰色的17英寸铝合金轮圈视觉效果非常出众,与之搭配的是尺寸为205/50 R17的米其林轮胎

  编辑点评:

  福特翼搏作为国内小型SUV市场中的开山之作之一,凭借着上市之初时尚的设计和动感的驾驶氛围,在中国消费者中已经积攒了一定的拥趸。而随着竞争对手们的慢慢增多,福特翼搏也不免在市场中慢慢露出疲态。新款福特翼搏的出现,除了更加年轻运动的设计方面变化之外,更是通过增加更为强劲的动力总成、更高级的多连杆悬挂以及四驱系统,为翼搏打上一针强心剂,让它能继续在愈演愈烈的市场竞争中保持活力。

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点赞 16 评论 272 +1 责任编辑:陶懞轩

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生产方式:合资
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