[XCAR 2017上海车展 原创]
随着市场需求越来越高，电动车迎来了井喷式的增长，而电动跑车往往可以令人们血脉喷张。在本届上海车展，观致汽车也加入到这一阵营中，联手柯尼塞格推出了一款十分劲爆的电动跑车，并且取名为Model K-EV。虽不是量产版，但是这款电动跑车很好地展示了观致未来的研究方向。
观致Model K-EV采用了智能碳纤维车身框架打造，车身长度为5115mm，而轴距则达到了3109mm。这样的车身尺寸在超跑中也可以称得上是大块头，而应用大量碳纤维材料使得这台超跑的整车重量仅为2150kg，未来量产版车型还有望采用2+2的座椅布局。此外，观致Model K-EV搭载了由柯尼塞格提供的E-drive电驱系统，配备了最大功率为960kW（1305Ps）的电动机，搭配智能全时四驱系统，车辆0-100km/h的加速时间仅为2.6s。
Model K-EV有着非常犀利、前卫的外观设计，这也与其概念车的定位不谋而合。大量线条的应用，勾勒出车辆十分强烈的运动感。
从草图阶段开始，观致Model K-EV就显露出非常前卫的设计语言，可以看出车头灯组与中网部分的设计在此时就已经基本定型。
车头有着很强的整体性，由于是电动车，原本进气格栅的位置被导流槽所取代，以增加车辆的空气动力学特性。中间硕大的车标与导流槽很好地融为一体，并不突兀。
概念车充电系统的设计灵感源自飞机加油所采用的技术，这是该技术首次被运用在汽车行业中。
得益于轻量化的碳纤维车体结构，概念车可以配备高性能的电池和 800V级别高性能电机。据悉，观致搭载的这套电池系统充电时间比特斯拉超级充电系统快两倍。
车灯造型相当别致，采用竖直分布，并且应用LED技术。虽然现场车辆没有通电，但是根据造型推测，点亮后会非常璀璨与夺目。
Model K-EV采用了透明的发动机舱盖，可以带来更好的视觉效果。而在量产版车型上，有可能取消这一设计。
前保险杠下部同样采用了碳纤维材料，在保证车身强度的前提下，有效降低了车身重量。
车身侧面同样充满未来感，得益于比较出色的车身尺寸，车辆营造出了类似GT的感觉。包括A柱、底大边等部位同样应用了超跑上常见的碳纤维材料，减重才是王道。
观致MODEL K-EV的技术 亮点之一是其领先的碳纤维车身架构。这种高科技的新型材质为设计师提供了在超轻车身上，实现高安全性和高强度的设计自由度。
实拍车型的轮圈采用碳纤维与铝合金材料相结合的方式，重量更轻，同时“刀片”造型有助于降低风阻。轮胎规格为265/30 R22，由米其林提供，可以提供相当出色的操控性。
前翼子板后方有着夸张的导流槽，除了可以让空气快速导出，同时也能带走刹车系统产生的部分热量。
观致的设计师在设计阶段就已经统筹考量了车辆在外形设计与空气动力效能的诉求。暗藏与翼子板内部的空气导流结构考虑到外形设计需求的同时，也能有效引导气流，提升高速行驶动态表现。
外后视镜造型奇特，尺寸比较小，相信也是出于空气动力学的考虑。在未来量产版上，极有可能采用摄像头取代外后视镜。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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