(二)漆面测试
接下来,我们将对各个车型的漆面厚度进行测试,包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶这些部位,都在漆面测试的考核范围之内。那么这些车型在漆面工艺方面的表现究竟如何呢?我们接着往下看。
测试车型一:上汽大众途观L(参数|询价) 380TSI 四驱至尊旗舰版
厂商指导价:35.98万元
上汽大众途观L的漆面厚度为发动机盖176μm、前翼子板183μm、前车门176μm、后车门164μm、后翼子板192μm、车尾门164μm、车顶147μm。
经过详细测试之后我们发现,上汽大众途观L在车身漆面工艺方面的表现,整体来说比较令人满意。所测试部位的漆面厚度大多都保持在了160-170μm之间,且漆面厚度较为均匀。
上汽大众途观L漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 上汽大众途观L测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 176 | |
前翼子板 | 183 | |
前车门 | 176 | |
后车门 | 164 | |
后翼子板 | 191 | |
车尾门 | 164 | |
车顶 | 147 | |
整体漆面厚度平均值 | 171.6 | |
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测试车型二:广汽本田冠道(参数|询价) 370TURBO 四驱至尊版
厂商指导价:32.98万元
广汽本田冠道的漆面厚度为发动机盖170μm、前翼子板152μm、前车门141μm、后车门141μm、后翼子板144μm、车尾门(非金属)、车顶144μm。
广汽本田冠道在车身漆面工艺方面的表现,整体来说同样比较令人满意。所测试部位的漆面厚度非常匀称,漆面平均厚度为148.6μm。
广汽本田冠道漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 广汽本田冠道测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 170 | |
前翼子板 | 152 | |
前车门 | 141 | |
后车门 | 141 | |
后翼子板 | 144 | |
车尾门 | 非金属 | |
车顶 | 144 | |
整体漆面厚度平均值 | 148.6 | |
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测试车型三:广汽丰田汉兰达(参数|询价) 2.0T 七座四驱至尊版
厂商指导价:33.08万元
广汽丰田汉兰达的漆面厚度为发动机盖148μm、前翼子板133μm、前车门140μm、后车门144μm、后翼子板144μm、车尾门135μm、车顶115μm。
广汽丰田汉兰达在车身漆面工艺方面的表现非常不错。除车顶部位漆面数值略低外,其余数值均在140μm左右。
广汽丰田汉兰达漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 广汽丰田汉兰达测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 148 | |
前翼子板 | 133 | |
前车门 | 140 | |
后车门 | 144 | |
后翼子板 | 144 | |
车尾门 | 135 | |
车顶 | 115 | |
整体漆面厚度平均值 | 137 | |
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测试车型四:长安福特锐界(参数|询价) EcoBoost 245 两驱豪锐型七座版
厂商指导价:29.98万元
由于此次测试的车辆为车主提供的私家车,我们无法保证漆面是否经历过二次涂装,故此次长安福特锐界在漆面测试环节所采用的图片以及数据来源于之前的品质测试文章。
长安福特锐界在车身漆面工艺方面的表现很是不错。所测试部位漆面厚度非常均匀,这也间接体现了长安福特锐界在漆面喷涂方面的工艺之高。
长安福特锐界漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 长安福特锐界测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 149 | |
前翼子板 | 138 | |
前车门 | 140 | |
后车门 | 148 | |
后翼子板 | 145 | |
车尾门 | 143 | |
车顶 | 141 | |
整体漆面厚度平均值 | 143.4 | |
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测试车型五:广汽菲克Jeep自由光(参数|询价) 2.4L 全能版
厂商指导价:31.58万元
广汽菲克Jeep自由光的漆面厚度为发动机盖95μm、前翼子板151μm、前车门140μm、后车门149μm、后翼子板154μm、车尾门136μm、车顶134μm。
相比于以上几位选手,广汽菲克Jeep自由光在漆面测试环节的成绩比较一般,漆面厚度最大值与最小值相差59μm。
广汽菲克Jeep自由光漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 广汽菲克Jeep自由光测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 95 | |
前翼子板 | 151 | |
前车门 | 140 | |
后车门 | 149 | |
后翼子板 | 154 | |
车尾门 | 136 | |
车顶 | 134 | |
整体漆面厚度平均值 | 137 | |
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测试车型六:东风日产楼兰 2.5L XL NAVI Plus 智领版
厂商指导价:29.18万元
东风日产楼兰(参数|询价)的漆面厚度为发动机盖113μm、前翼子板130μm、前车门115μm、后车门110μm、后翼子板135μm、车尾门120μm、车顶101μm。
东风日产楼兰在漆面测试环节表现的还算不错,漆面厚度比较均匀,但漆面厚度的整体数值偏低,虽然漆面厚度大小不能完全决定漆面质量的好坏,但一定程度上,厚总要比薄的强。
东风日产楼兰漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 东风日产楼兰测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 113 | |
前翼子板 | 130 | |
前车门 | 115 | |
后车门 | 110 | |
后翼子板 | 135 | |
车尾门 | 120 | |
车顶 | 101 | |
整体漆面厚度平均值 | 117.7 | |
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测试车型七:上汽通用别克昂科威(参数|询价) 28T 四驱全能运动旗舰型
厂商指导价:34.99万元
上汽通用别克昂科威的漆面厚度为发动机盖110μm、前翼子板94μm、前车门193μm、后车门195μm、后翼子板199μm、车尾门160μm、车顶155μm。
上汽通用别克昂科威在漆面测试环节的成绩也比较一般,漆面厚度最大值与最小值相差105μm。
上汽通用别克昂科威漆面厚度测试数据 | ||
结构部位 | 上汽通用别克昂科威测试平均数据(单位:μm) | |
发动机舱盖 | 110 | |
前翼子板 | 94 | |
前车门 | 194 | |
后车门 | 195 | |
后翼子板 | 199 | |
车尾门 | 160 | |
车顶 | 155 | |
整体漆面厚度平均值 | 158.1 | |
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漆面测试小结:看过以上的测试数据,相信大家对这几款车的漆面厚度会有一个比较直观的了解。在这7款车之中,长安福特锐界在漆面测试环节表现最优,漆面厚度最为均匀,平均漆面厚度为143.4μm。表现最差的则是上汽通用别克昂科威,最大数值与最小数值相差105μm。至于其余几款车,在漆面测试环节虽没有长安福特锐界优秀,但达到了该级别车型应有的水准。
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