厂商指导价区间(万元):17.98-26.88
推荐理由:日系品质,较高的性价比。
奇骏的外观显得较为丰满,虽然没有太多锋利的线条,但流畅的车身曲线还是使奇骏看起来颇具力量感。“U型”镀铬进气格栅延续了日产最新的家族设计风格。
奇骏的内饰设计较为简约,中控面板处的黑色烤漆面板透露着些许档次感。宽大舒适的座椅如同客厅里的沙发一样,全新造型的方向盘使内饰平添了一丝运动感。
配置方面,奇骏全系都标配了例如前排侧气囊、电子车身稳定系统、多功能方向盘、行车电脑显示屏、日间行车灯、电动后视镜等配置,使低配车型也显得诚意满满。而在高配车型中,还会多出前/后排头部气囊、胎压监测装置、并线辅助、全景天窗、真皮座椅等更为实用的配置。
体验者身高184cm,坐进前排座椅,并将其调至最低时,可获得一拳的头部空间。
同一名体验者来到第二排座椅,并将其调至最靠后位置,可获得四指的头部空间和一拳三指的腿部空间。
改款后的奇骏部分车型采用七座布局,在同时乘坐七人时,行李厢装载能力十分有限,第三排座椅打开时,行李厢的储物空间进深仅为15cm左右。
改款后的奇骏相对老款车型在动力总成方面没有变化,依然搭载了2.0L和2.5L两款发动机,配图的2.5L发动机最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为233Nm。
除了最低配车型搭载了6挡手动变速箱外,其余车型均匹配了CVT无级变速箱。
车型小结:改款后的的奇骏虽然在动力总成部分没有变化,但通过外形和内饰细节的改动,整车的质感稍有提升。然而在此次改款中最值得关注的就是七座版车型的加入,成功赶上了七座SUV的“热潮”,同时也为消费者带来了更多的选择。
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