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最舒适者得民心那些10万起售的国产SUV

420 大图 165

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　　（二）内饰材质测试

　　在内饰设计方面，五款车型的风格大相径庭，并且它们使用的内饰材质也各不相同。接下来让我们挨个分析。

　　测试车型：上汽荣威RX5(参数|询价)

　　厂商指导价区间（万元）：9.98-18.68

RX5内饰最抢镜的部位便是10.4英寸的触控竖屏了，这块屏幕占据了中控台主要部分，并且以触摸的形式代替了传统操作，仅留下了个别按键及旋钮。该车内饰做工精致，质感上乘。

在RX5的前门饰板上，手臂所能触及到的地方都采用了软性材质包裹，触感较为出色，仅有其下方的储物格区域使用了硬质塑料。

该车后门饰板的材质分布与前门相同，除了储物格为硬质塑料外，其余部分均使用了软质材料。

　　我们用邵氏硬度计测量了RX5内饰不同部位的材质硬度，测量结果请见下表。

　　测试车型：众泰大迈X7

　　厂商指导价区间（万元）：8.99-16.19

大迈X7的内饰跟外观一样个性十足，宽大的饰板与凌厉的线条带来了较强的视觉冲击。神似保时捷车型的方向盘与色彩绚丽的液晶仪表更是锦上添花。

在大迈X7的前门饰板上，手臂所能触及到的地方都采用了软性材质包裹，触感较为出色，仅有其下方的储物格区域使用了硬质塑料。

该车后门饰板的材质分布与前门相同，除了储物格为硬质塑料外，其余部分均使用了软质材料。

　　我们用邵氏硬度计测量了大迈X7内饰不同部位的材质软硬度，测量结果请见下表。

　　测试车型：北京BJ20

　　厂商指导价区间（万元）：9.68-13.98

BJ20的内饰硬朗个性，刚硬的镀铬线条为内饰整体带来了强烈的视觉冲击。两个中央出风口之间的护航模块可以显示海拔、气压、坡度、方位等信息，在同级SUV中实属罕见。

在BJ20的前门饰板上，手臂所能触及到的地方都采用了软性材质包裹，触感较为出色，仅有顶部饰板及下方的储物格区域使用了硬质塑料。

该车后门饰板的材质分布与前门相同，除了顶部饰板与储物格为硬质塑料外，其余部分均使用了软质材料。

　　我们用邵氏硬度计测量了BJ20内饰不同部位的材质软硬度，测量结果请见下表。

　　测试车型：东风启辰T70(参数|询价)

　　厂商指导价区间（万元）：8.98-12.78

T70的内饰对称简洁，大方耐看。黑色塑料面板与哑光镀铬饰条相互拼接，质感上乘。部分按键、旋钮与CD插槽分布在了7英寸中控触屏周围，巧妙地节省了空间。

在T70的前门饰板上，手臂所能触及到的地方都采用了软性材质包裹，触感不错，仅有顶部饰板及下方的储物格区域使用了硬质塑料。

该车后门饰板的材质分布与前门有所不同，仅有手枕位置使用了软质材料，其余部分则均为硬质材料。

　　我们用邵氏硬度计测量了T70内饰不同部位的材质软硬度，测量结果请见下表。

　　测试车型：上汽名爵锐腾

　　厂商指导价区间（万元）：9.88-16.88

虽然锐腾的内饰色彩较为单一，但它依然用灵巧的线条勾勒出了较强的层次感。中控区使用了完全对称的布局，简洁大方。两侧的圆形出风口也很俏皮可爱。

在锐腾的前门饰板上，手臂所能触及到的地方都采用了软性材质包裹，仅有顶部饰板及下方的储物格区域使用了硬质塑料。

该车后门饰板的材质分布与前门相同，除了顶部饰板与储物格为硬质塑料外，其余部分均使用了软质材料。

　　我们用邵氏硬度计测量了锐腾内饰不同部位的材质软硬度，测量结果请见下表。