[XCAR 导购 原创]
提到豪华品牌中大型车,对于大多数消费者来说,BBA的“老三样”一定会首先浮现在脑海中,这仿佛已经成为了思维定式,不免显得有些乏味。BBA之外,同级别中也不乏一些德系之外的高品质车型,而XF便是其中之一,它与众不同的气质可能会为你带来不少新鲜感。而这辆国产的长轴版车型与进口的标准轴距车型相比,是否依旧保持着高品质的做工水准,驾驶感受如何,到底值不值得买?我们将通过此次的体验与测试做出综合的评价。
选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质,乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面,进行全面的评价,每个部分的优劣都会以分数的形式呈现,包括:设计与品质(共20分)、空间与舒适性(共20分)、配置综合评分(共35分)、驾驶与测试(共15分)、后期使用成本(共10分)。让消费者可以通过分数来进行判断,并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中,久而久之,随着测试车辆的不断增加,通过分数起到一定的横向对比作用,由此也可以看出哪款车更值得购买。
(一)设计与品质
全新的XFL无论在外观、内饰设计方面,都有了与时俱进的变化,例如其所配备的LED大灯、全液晶仪表、主动安全系统等。但一些经典的设计元素与高品质的做工水准,依旧得到了传承,例如内饰的选材用料,精致的做工等。优雅与运动感这两个关键词,在全新的XFL上也同样得到了很好的展现。
全新XFL在车头的设计方面,与XJL有几分相似,加长轴距后,更长的车身尺寸,仅看车头很容易让人把它误认为是一辆XJL。
相比上代车型向下俯冲的车头设计,全新XFL发动机盖两侧隆起更加明显的线条,加上大尺寸中网,带来更加立体的视觉效果。前杠下方的两条镀铬装饰仍然得到保留,但造型相比上代车型略有变化。
大尺寸中网仿佛成了英国豪华车营造豪华感不可缺少的设计元素,例如劳斯莱斯和宾利,都曾经或正在采用这种设计。配备主动安全系统的车型采用了片式车标,前置传感器被设置在车标后方。
轻微上挑的灯眉,相比原来少了几分凶猛,多了几分笃定。与家族中的其他全新车型一样,大灯中同样采用了J字形设计元素的日间行车灯。
长轴距版的推出,解决了XF在同级别竞争中一直以来的痛点,让捷豹在此级别中和BBA站上了同一起跑线。迈过空间这道门槛后,也让它有了更多展现自身优势的机会。
XFL相比标准轴距版,轴距增长了140mm,达到3100mm。车身长度增加了129mm,达到5093mm。与同级别长轴版车型轴距及车身长度基本相似。
车辆尾部也在上代车型的基础上进行了优化,贯穿两侧尾灯的镀铬饰条依旧得到保留,尾灯造型和排气管口都有一定程度的变化。
这辆2.0T 240PS 奢华版配备了18英寸铝合金轮圈,与其搭配的是规格为245/45 R18的倍耐力P ZERO高性能运动轮胎,从轮胎的配备来看,这辆XFL对操控性的设定依旧有着不低的要求。
英式豪华有着属于它的独特气质,内饰布局、观感以及触感,与德系豪华车迥然不同,能为驾驶者带来截然不同的使用体验。
内饰设计中有对经典元素的传承,例如换挡旋钮和两侧的翻起式空调出风口。也有现代技术的融入,例如10.2英寸中控屏和全液晶仪表盘。内饰的选材用料与做工品质也保持了捷豹一贯的高水准。
漆面厚度测试数据 | |
车身部位 | 测试平均数据(单位:μm) |
发动机舱盖 | 92 |
前翼子板 | 90 |
前车门 | 155 |
后车门 | 158 |
后翼子板 | 87 |
行李厢盖 | 168 |
车顶 | 98 |
整车漆面厚度平均值 | 121 |
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设计与品质评分
全新XFL在上代车型的基础上,进行了全面优化,很好的诠释了优雅与运动感相结合的设计理念。在做工品质方面,虽然XFL为国产车型,但无论在选材用料还是做工品质方面,都没有降低标准,依旧保持着捷豹一贯的高水准。
设计与品质(共20分) | |
项目及分数 | 得分 |
外观设计(5分) | 4分 |
外观品质(5分) | 4分 |
内饰设计(5分) | 4分 |
内饰品质(5分) | 4.5分 |
总分 | 16.5分 |
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