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主流之外格调之选 捷豹XFL车主访谈

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  英伦、优雅、格调、运动,想来对于捷豹这个特立独行的豪华品牌而言,已然不需要再多的溢美之词。与目前主流的德系BBA豪华品牌阵营相比,捷豹算不上小众,但却一直拥有着跳脱主流之外的品格与气质,优雅的风度和绅士般的姿态让它每一次与车主结合,都能够相辅相成,映衬出对方不俗的品味,举手投足之间尽显贵族气派。今天,我们就邀请了一位捷豹XFL(参数|询价)的车主,一起来通过他的视角,了解捷豹品牌所具备的独特魅力。

主流之外格调之选 捷豹XFL车主访谈

  刘先生,捷豹XFL车主,某网站视觉频道总监,对于审美有着极其专业且苛刻的要求,无论是色彩、创意、风格,还是整体的视觉呈现等等,他都需要根据公司的需求以及行业的动态做到准确把握,力求极致。因此无论是工作还是生活上,他都拥有非常独特的眼光以及不俗的品味。

  小编:刘先生您好,首先我们聊一下当初购车的选择,其实目前国内中大型车市场产品很多,主流品牌也很分明,您为什么会最终选择捷豹XFL这款车型?

 刘先生:没错,宝马5系(参数|询价),奥迪A6和奔驰E级(参数|询价)也还不错,身边也有朋友在开,但是捷豹XFL在同样满足所有需求之外,更时尚优雅,设计的更有生命力,所以最终我选择了它。

  小编:捷豹是一个非常有文化底蕴的品牌,时尚和复古的结合是骨子里散发的元素,英伦的贵族气质和整体动感的设计语言结合,也让它迸发出了独特的魅力。不过您的捷豹XFL在国产之后进行了加长,在设计上您有觉得不协调的地方吗?

 刘先生:你看呢?有觉得不协调的地方吗?其实加长对于捷豹XFL是两全其美的事儿,里面空间更大了,外面设计视觉感也显得更修长优雅了。

  小编:捷豹XFL在这次国产之后,也进入了“加长俱乐部”,轴距增加了140mm。不过虽然车身尺寸更长更大了,但是在设计上的确没有违和感,满足行政级用车需求之外,看起来也非常优雅,有格调。

  刘先生:其实加长之后,捷豹XFL的轮廓更加自然了,车顶C柱的下滑更加平缓,再加上侧身的腰线和车窗边缘的银色镀铬饰件,看起来非常内敛却又耐人寻味。

 刘先生:这个侧面带有标识的银色装饰件,也是非常显眼的点缀,有了它,可以让修长的车侧不再单调,视觉上也更加时尚动感。

 刘先生:另外你看这四个车门,都是电吸的,平常关门的时候轻轻撒手,看着门板被缓缓吸入车身,既高级又实用。

  小编:看来刘先生对于捷豹XFL的车身侧面真的非常喜爱,无论是设计还是实用性的功能都非常满意,那么车头和车尾呢,您最喜欢的部分是什么?

 刘先生:车头视觉效果就有些蛮横了,很有攻击力,和侧面的优雅差异非常强烈。“豹力”元素都在这里,大尺寸的进气格栅加上镀铬金属网,精致又凶狠,下面的两根镀铬横条看起来和獠牙一样。

 刘先生:这个车灯就是“豹子”的眼睛了,和大嘴结合起来之后,从车前看会有种虎视眈眈的感觉。我这台是全LED的灯组,夜晚的亮度那就不用说了。

       刘先生:平常俯视车头的时候,这台捷豹XFL发动机盖上的几根筋线非常饱满,在优雅之外,捷豹XFL其实有非常多的运动感元素。

  小编:没错,捷豹XFL采用了家族式的设计脸谱,优雅而动感的外形在设计上极具辨识度。其实在运动感方面,捷豹XFL从外到内都做的很极致,虽然是进入了国产化,但是捷豹XFL同样使用了全铝车身,相比竞争对手奔驰E级在车重上轻了100kg左右,前后轴荷也尽量做到50:50,以获得更强的操控和运动性能。那么车尾呢,您觉得怎么样?

 刘先生:车尾设计比较简约,尾灯其实比较容易让人一眼就能记住,通过镀铬横条连接也提升了一些档次感,整体比较低调内敛。

 刘先生:其实我最喜欢是双边双出的尾排,每次进入车里按下启动键,后面就会发出一声非常浑厚的低吼,车内听起来也很有气势。

  小编:看来刘先生是一个在工作之余,对于驾驶方面也比较有激情的人,既然说到这里了,咱们不如进入车内看一看吧?

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捷豹XFL
厂商指导价:39.98-49.78万 级别:中大型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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