英伦、优雅、格调、运动，想来对于捷豹这个特立独行的豪华品牌而言，已然不需要再多的溢美之词。与目前主流的德系BBA豪华品牌阵营相比，捷豹算不上小众，但却一直拥有着跳脱主流之外的品格与气质，优雅的风度和绅士般的姿态让它每一次与车主结合，都能够相辅相成，映衬出对方不俗的品味，举手投足之间尽显贵族气派。今天，我们就邀请了一位捷豹XFL(参数|询价)的车主，一起来通过他的视角，了解捷豹品牌所具备的独特魅力。
刘先生，捷豹XFL车主，某网站视觉频道总监，对于审美有着极其专业且苛刻的要求，无论是色彩、创意、风格，还是整体的视觉呈现等等，他都需要根据公司的需求以及行业的动态做到准确把握，力求极致。因此无论是工作还是生活上，他都拥有非常独特的眼光以及不俗的品味。
小编：刘先生您好，首先我们聊一下当初购车的选择，其实目前国内中大型车市场产品很多，主流品牌也很分明，您为什么会最终选择捷豹XFL这款车型？
刘先生:没错，宝马5系(参数|询价)，奥迪A6和奔驰E级(参数|询价)也还不错，身边也有朋友在开，但是捷豹XFL在同样满足所有需求之外，更时尚优雅，设计的更有生命力，所以最终我选择了它。
小编：捷豹是一个非常有文化底蕴的品牌，时尚和复古的结合是骨子里散发的元素，英伦的贵族气质和整体动感的设计语言结合，也让它迸发出了独特的魅力。不过您的捷豹XFL在国产之后进行了加长，在设计上您有觉得不协调的地方吗？
刘先生:你看呢？有觉得不协调的地方吗？其实加长对于捷豹XFL是两全其美的事儿，里面空间更大了，外面设计视觉感也显得更修长优雅了。
小编：捷豹XFL在这次国产之后，也进入了“加长俱乐部”，轴距增加了140mm。不过虽然车身尺寸更长更大了，但是在设计上的确没有违和感，满足行政级用车需求之外，看起来也非常优雅，有格调。
刘先生:其实加长之后，捷豹XFL的轮廓更加自然了，车顶C柱的下滑更加平缓，再加上侧身的腰线和车窗边缘的银色镀铬饰件，看起来非常内敛却又耐人寻味。
刘先生:这个侧面带有标识的银色装饰件，也是非常显眼的点缀，有了它，可以让修长的车侧不再单调，视觉上也更加时尚动感。
刘先生:另外你看这四个车门，都是电吸的，平常关门的时候轻轻撒手，看着门板被缓缓吸入车身，既高级又实用。
小编：看来刘先生对于捷豹XFL的车身侧面真的非常喜爱，无论是设计还是实用性的功能都非常满意，那么车头和车尾呢，您最喜欢的部分是什么？
刘先生:车头视觉效果就有些蛮横了，很有攻击力，和侧面的优雅差异非常强烈。“豹力”元素都在这里，大尺寸的进气格栅加上镀铬金属网，精致又凶狠，下面的两根镀铬横条看起来和獠牙一样。
刘先生:这个车灯就是“豹子”的眼睛了，和大嘴结合起来之后，从车前看会有种虎视眈眈的感觉。我这台是全LED的灯组，夜晚的亮度那就不用说了。
刘先生:平常俯视车头的时候，这台捷豹XFL发动机盖上的几根筋线非常饱满，在优雅之外，捷豹XFL其实有非常多的运动感元素。
小编：没错，捷豹XFL采用了家族式的设计脸谱，优雅而动感的外形在设计上极具辨识度。其实在运动感方面，捷豹XFL从外到内都做的很极致，虽然是进入了国产化，但是捷豹XFL同样使用了全铝车身，相比竞争对手奔驰E级在车重上轻了100kg左右，前后轴荷也尽量做到50：50，以获得更强的操控和运动性能。那么车尾呢，您觉得怎么样？
刘先生:车尾设计比较简约，尾灯其实比较容易让人一眼就能记住，通过镀铬横条连接也提升了一些档次感，整体比较低调内敛。
刘先生:其实我最喜欢是双边双出的尾排，每次进入车里按下启动键，后面就会发出一声非常浑厚的低吼，车内听起来也很有气势。
小编：看来刘先生是一个在工作之余，对于驾驶方面也比较有激情的人，既然说到这里了，咱们不如进入车内看一看吧？
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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