[XCAR 导购 原创]
提起兰德酷路泽这个名字,我想许多老一辈的人可能会感到一些陌生。但若说起它的曾用名“陆地巡洋舰”,那应该是无人不知无人不晓了。在二十一世纪初,我所在的内蒙古地区经常能够见到这辆车的身影,它肩负着在路况恶劣地区的行驶任务。由于种种原因,这辆车在当年还有着许多外号,例如:丰田V8、4500、沙漠王等等。而说起沙漠王,就不得不提起它最大的竞争对手,绰号为沙漠王子的日产途乐。
我们选择了日产途乐 5.6L V8车型,与一汽丰田兰德酷路泽 4.0L VX-R做对比。二者的厂商指导价较为接近,对比更具公平性。
对比车型及价格 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
日产途乐 5.6L V8 | 89.80 |
一汽丰田兰德酷路泽 4.0L VX-R | 85.80 |
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(一)外观设计对比
2017款途乐延续了宽大厚重的家族特征,中网大面积镀铬的使用并不突兀。菱形的大灯内嵌有C型的日间行车灯,为整车增添了一丝灵动。(图为2017款日产途乐 5.6L V8,与2018款无明显差异)
途乐的侧面线条较为平滑,过渡圆润。A柱采用熏黑设计,硕大的车身并没有一丝呆板的感觉。较短的前后悬设计,使其拥有了出色的接近角和离去角。(图为2017款日产途乐 5.6L V8)
途乐的尾部造型延续了圆润的设计,尾灯内部C字型的示宽灯造型与前大灯呼应。(图为2017款日产途乐 5.6L V8)
车身尺寸对比 | ||
参数/车型 | 日产途乐 5.6L V8 | 一汽丰田兰德酷路泽 4.0L VX-R |
厂商指导价(万元) | 89.80 | 85.80 |
车长(mm) | 5164 | 5170 |
车宽(mm) | 1999 | 1975 |
车高(mm) | 1955 | 1930 |
轴距(mm) | 3074 | 2850 |
接近角(°) | 34.3 | 29 |
离去角(°) | 26.2 | 20 |
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最新款的兰德酷路泽延续着Landcruiser家族的一贯设计,充满力量感的线条加上庞大的车身体积,使得整辆车不怒自威。(图为4.6L VX-R车型)
兰德酷路泽的侧面线条较为简洁,原厂配有后拖钩。在强调了自身硬派性格的同时,较长的后悬加上拖钩的设计,使离去角的角度受到了影响。
新款兰德酷路泽采用了熏黑式的尾灯设计,使得尾部更具层次感,同时增加了车辆的辨识度。
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