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卡导一帮一要年轻运动还是要理智实用

207 大图 42

2017-06-16 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/4 页：雷凌双擎更省钱也更舒适: 第 1/4 页：实用的雷凌双擎和运动的思域第 2/4 页：雷凌双擎更省钱也更舒适第 3/4 页：车身尺寸不同，但空间不分伯仲第 4/4 页：雷凌双擎空间、配置都够用

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（一）设计概况

其实两款车型都是紧凑型车的标准身材，不过思域(参数|询价)要比新雷凌(参数|询价)双擎的车身尺寸更大一些，而新雷凌双擎则是车身高度较高，两车各有优势。从外观设计上来看，蒋先生有些倾向于带有些许运动风的思域。

对比车型车身尺寸一览
车型	广汽丰田雷凌双擎 1.8H GS-L CVT领先版	东风本田思域220 TURBO自动尊贵版
车长（mm）	4630	4649
车宽（mm）	1775	1800
车高（mm）	1485	1416
轴距（mm）	2700	2700
轮胎规格（前后相同）	205/55 R16	215/50 R17
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新雷凌双擎的外观与汽油版略有差异，前脸整体式的镀铬装饰条和上扬的大灯让它看上去很有侵略性，但实际上车身整体造型就是一个实实在在的家用车姿态。

第十代思域的外观设计与海外版车型基本一致，的确非常夺人眼球，尤其是高配车型上的家族式LED大灯和低矮的车头显得十分犀利。总的来说，思域的特点就是充满了运动感。

新雷凌双擎的内饰虽然也采用全黑配色，但其设计布局和线条走向都还保留着丰田家族化的感觉，既不失时尚和精致感，又有家的温馨感，中央的8英寸屏幕能实时显示油电混合动力系统的工作状态。

思域一贯的的调性就是偏重营造运动感，但在第十代思域的内饰中，营造运动感的元素却并不多，反而有些中庸的感觉，全液晶仪表盘被分为三个显示区域，分割后，科技感也被削弱了。

从设计方面来看，以蒋先生实用为主的购车需求出发，并充分考虑到家人用车的情况，新雷凌双擎的外观和内饰设计显然更适合他和他的家庭。

（二）动力概况

新雷凌双擎全系均搭载1.8L自然吸气发动机，并与一台电动机协同工作，提供最大100kW（136Ps）的综合功率，思域 220TURBO自动尊贵版搭载1.5T地球梦发动机，最大功率达到了130kW（177Ps），如此看来，似乎是思域的动力更强，但你可别忘了新雷凌双擎搭载的电动机，它能提供最大207Nm的扭矩，由于电动机扭矩输出只受电流制约，所以雷凌双擎起步时的加速十分迅猛。

对比车型动力和底盘配置
车型	广汽丰田雷凌双擎 1.8H GS-L CVT领先版	东风本田思域220 TURBO自动尊贵版
发动机形式	直列4缸 1.8L 自然吸气	直列4缸 1.5L 涡轮增压
电动机形式	永磁同步电机	-
最大综合功率（kW/Ps）	100/136	130/177
最大扭矩（Nm）	142	220
电动机形式	永磁同步电机	-
电动机最大功率（kW/Ps）	53/72	-
电动机最大扭矩（Nm）	207	-
变速箱形式	E-CVT	CVT
工信部油耗（L/100km）	4.2	5.7
驱动形式	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型	电动助力	电动助力
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