【XCAR 导购 原创】
提到捷达，让人很难不将它与情怀挂钩，毕竟在汽车刚刚进入人们生活的年代，作为“老三样”之一的老捷达带给了我们太多回忆。本次我们X-Mission请到了三位见证了捷达辉煌的“老司机”来参加一个看似简单的“不可能任务”。
对于大众对于捷达的印象，首先浮现出的肯定是耐用、皮实等关键词，而一汽-大众2017款新捷达的推出，又在此之上加入了更多时尚度更高的设计细节，并换装了新的1.5L发动机，在动力与燃油经济性方面找到了更为出色的平衡点。那么今天的X-Mission请到这三位老司机，究竟会接到与新捷达有关的任务呢？
本次活动请到的三位“老司机”均为捷达车主，今天的任务看似非常简单，但又是一个换做其它车型却基本不可能完成的任务。
为什么这么说呢？因为本次的任务需要“老司机”组合驾驶新捷达在三环路上“抓拍”尾号0-9的捷达车（限行号码除外），要求是在绕三环两圈之内集齐（接近100km），并对新捷达在拥堵路况下的油耗表现进行测试。车型保有量不够高的话，这根本是不可能完成的任务，可是当抓拍目标是捷达时，这一切又好像看上去很轻松。
任务开始，三位老司机直接来到了北三环辅路的加油站，将油箱加满。
老规矩，加至二次跳枪后重置小计里程与油耗信息。
第一阶段，先由15款捷达车主辉子驾驶，组合中作为最年轻的“老司机”90年的他一开始就表示了对于新捷达外观及配置的羡慕。
“外观我很喜欢，尤其是尾灯造型，相比我那一款更时尚。配置也丰富了，定速巡航我那款就没有，你看现在路况比较通畅，有它就很方便。”
此时路况比较顺畅，行车电脑显示综合油耗5.5L/100km。
很快我们就发现了第一辆尾号为2的捷达车，当天是4&9限行，目前还缺少：0、1、3、5、6、7、8。
但是北京的三环路你懂的，怎么会有非常顺畅的时候呢？这刚转到东北三环就遇上了拥堵。这种路况下想找到不同尾号的捷达基本是不现实的，因为你周围永远是这几台车。
不过我们捷达超高的保有量还是让我们找到了尾号为7的老捷达，目前还缺少尾号：0、1、3、5、6、8。
挪到农展桥，拥堵还在继续，我们已经很久没有发现捷达的踪影，我们的“老司机”组合也没有任务开始时那么乐观。
后排的王哥在这时用新捷达配备的蓝牙音乐缓解了队伍中烦躁的情绪。
终于在突破东三环的拥堵后我们找到了一辆尾号为3的捷达，目前还缺少：0、1、5、6、8。
相比起东三环整体拥堵的情况，南三环的路况明显要好上一些。
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作者：苏玉阳 
作者：张子威 
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