说到尴尬,大众应该从来不知道什么叫做尴尬,因为他们根本不懂什么叫卖不出去。所以,从某种意义上来说,1.2T发动机的出现,可能就是为平添销量而存在的。
而速腾(参数|询价)1.2T车型此次所搭载的1.2TSI直列四缸发动机,也就是之前高尔夫(参数|询价)上所搭载的那台EA211系列发动机,其最大的技术亮点就是大众家族独有的节油技术,主动式汽缸管理系统,即透过机械设计改变引擎凸轮轴运转模式,能在引擎未熄火情况下,暂时停止部分汽缸进气与供油以后降低油耗。此外,最大功率为81kW(110Ps)/5000rpm,最大扭矩则达到了200Nm/2000-3500rpm。
1.2T速腾所搭载的这台代号为EA211发动机,最大功率为81kW(110Ps)/5000rpm,最大扭矩则达到了200Nm/2000-3500rpm。
仅仅是作为扩充产品线推出的1.2T车型,并未显露出与搭载其他动力系统的速腾有任何外观上的差异。作为国内销量常年居高不下的家用车之一,速腾仍然是一副稳重成熟的“居家好男人”气质。
1.2T速腾的外观设计,仍然延续了现款车型的造型。整体大气、耐看的设计,也是“居家好男人”速腾一直以来立足于紧凑级轿车销量榜前列的重要法宝。
无独有偶,内饰设计、造型也与目前现款车型保持一致,不过,作为以改变动力系统出现的新车,内饰没有变化也是意料之中的事情。至于内饰风格,仍然是德味十足,做工用料也保留了德系品牌一贯的高水准。
浓浓的大众味,在这辆1.2T速腾的身上毫无意外地散发着。中规中矩的布局以及德系品牌一贯的高水准做工,都让速腾给人留下了出色的印象。
在速腾超高的销量数据中,1.6L自然吸气发动机的动力系统一直是它的主力热销车款。而整个搭载1.2T发动机的车款售价区间都稍高于1.6L的车款价格,因此1.2T的推出,或许也只是个试水的决定。至于它能否会被普及至千家万户,可能还是需要市场与产量的双方面配合。
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