[XCAR 导购 原创]
近年来各大厂商都在SUV领域频频发力,本田自然也不例外。或许是尝到了甜头,或许是不甘于中型SUV的缺失,亦或是抓住了中国消费者的独特需求,广汽本田于去年推出了专为国人打造的全新SUV,也是目前广汽本田国内在售的旗舰车型——冠道(参数|询价)。面对以汉兰达(参数|询价)、锐界(参数|询价)为首的非豪华中型SUV对手,冠道究竟有着哪些亮点与优势呢?让我们通过选车指数一探究竟。
选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面,进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现,包括:设计与品质(共20分)、空间与舒适性(共20分)、配置综合评分(共35分)、驾驶与测试(共15分)、后期使用成本(共10分)。让消费者可以通过分数来进行判断,并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中,久而久之,随着测试车辆的不断增加,通过分数起到一定的横向对比作用,由此也可以看出哪款车更值得购买。
(一)设计与品质
作为广汽本田在中国市场的旗舰车型,冠道自然有着一流的设计水准。硬朗的车身与凌厉的细节相辅相成,将本田最新的家族设计与强大气场展现出来。
冠道的整车造型非常抢眼,与它的旗舰地位相辅相成。五座的设定则为溜背造型打下了基础,从而赋予了冠道独特的活力。凸起的轮眉则能带来充足的力量感,进一步凸显了强大的气场。
如果说思域(参数|询价)、CR-V(参数|询价)的前脸犀利动感的话,那么冠道的前脸可以用凶悍来形容。粗壮的镀铬饰条与全LED大灯连为一体,视觉冲击强烈。
在非豪华中型SUV领域,绝大多数车型都会推出七座版本。而冠道坚守了全系五座的设定,从而换来了独特的溜背设计,让人耳目一新。
本次测试的冠道配备了尺寸为245/55 R19的米其林Primacy旅悦轮胎,独特的多辐式轮圈与较大的尺寸非常般配。
冠道的车尾设计远不及车头犀利,溜背造型也带来了些许柔美气息。车尾的“370TURBO”标识非常抢眼,也代表了本田国内在售车型的最强动力。
在本田车型中,冠道一改往日的家族式非对称造型,使用了一套颇具设计感的全新对称式内饰。悬浮的中控大屏与凹陷的木质饰板相得益彰,营造出了十足的层次感。
漆面厚度测试数据 | |
车身部位 | 测试平均数据(单位:μm) |
发动机舱盖 | 125 |
前翼子板 | 127 |
前车门 | 114 |
后车门 | 113 |
后翼子板 | 129 |
行李厢盖 | 塑料材质无法测量 |
车顶 | 119 |
整车漆面厚度平均值 | 121 |
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设计与品质评分
在外观设计方面,冠道有着十足的大哥风范,做到了颜值与气场兼顾。外观品质方面,整车的漆面较厚,也较为均匀。此外,冠道的内饰设计完成了新的突破,并且内饰品质也完全符合旗舰车型的定位。
设计与品质(共20分) | |
项目及分数 | 得分 |
外观设计(5分) | 3.5分 |
外观品质(5分) | 4分 |
内饰设计(5分) | 4分 |
内饰品质(5分) | 4分 |
总分 | 15.5分 |
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