[XCAR 2017成都车展 原创]
说到比亚迪这个品牌，我想大伙心里都会冒出数个与之对应的标签。其中的一个肯定是和外形有关，不可否认的是比亚迪之前的车型对于部分人而言确实不太容易接受。或许他们也知道了自己的短板，所以挖来了奥迪前设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格。而他的第一款作品，则是今天我们要聊到的——宋MAX(参数|询价)。
宋MAX并非比亚迪推出的一款MPV车型，在此之前比亚迪旗下的M6以及e6已经在市场上征战多年，并积累下了不俗的口碑。而此次推出的宋MAX则是将来取代M6和e6的车型，所以比亚迪对于宋MAX的重视程度不言而喻。那么它是否能够打响比亚迪全面革新的第一炮，咱们还是去一探究竟吧。
本次静态评测为抢先体验，因为时间的关系所以未能体验乘坐空间，此部分将在稍后一并送上，请各位读者见谅。
初见宋MAX时，我不免被它的外观给好好震惊了一下。其实MPV采用这种夸张的大嘴造型并非首次，但这样的设计放在一台比亚迪上确实让我惊讶。从我个人观点来看，将其称作最漂亮的中国品牌MPV丝毫不为过。
宋MAX采用了比亚迪最新的家族式设计理念，夸张的前脸和恰到好处车身比例以及整车的线条运用都让人拍案称绝。这种感觉是比亚迪之前的任何一台车型都没能给我的感觉。
宋MAX采用了名为“Dragon Face”的前脸设计，大嘴进气格栅、篆体“宋”字车标。艾格为比亚迪带来的全新家族式前脸也预示着比亚迪今后的野心。
既然这张全新的前脸被称为“Dragon Face”，那么画龙点睛的睛自然是重中之重。锐利的造型搭配全LED灯源，所营造出来的凶悍感觉确实会让人一下就想到那只存在于传说中的强大生物。
虽说MPV车型为了空间一般不会太在意侧面线条，但宋MAX并不在其中。自前大灯一直延伸至尾灯的上扬腰线非常惹眼。
后视镜的造型也颇具设计感，宽大的镜面能够为驾驶者提供出色的视野。除了集成LED转向灯，我们还能够看到全景影像的摄像头。
尾部的设计也非常漂亮，寥寥几笔横向线条便勾勒出丰富的层次感。一根镀铬亮条将两侧尾灯连接起来，与后包围上的饰条相呼应，加强了整体感。
尾灯的面积并不算大，但造型醒目，设计感非常强。灯源方面与前大灯一致，均采用全LED灯源。
实拍车型配备了18寸多辐合金轮圈，银黑配色非常动感。轮胎方面则选用的是马牌ContiMAXcontact MC5系列轮胎，规格为225/50 R18。
外观小结：相信看到这里，大家也应该被宋MAX的颜值所折服了。不得不说，比亚迪之前的车型在外观设计上确实很难吸引我。不过这次宋MAX带给我的却完全是另一种感受，整车的设计以及对线条的运用丝毫不输那些以设计见长的国外品牌。
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作者：苏玉阳 
作者：沈达炜 
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