[XCAR 导购 原创]
我们在追求迈巴赫般至高礼遇的同时,日常的接待任务也能得以完美解决,但伴随而来的困扰,是难免会被路人质疑车主身份。似乎在预定豪车之时,汽车厂商就应该贴心地附送一名训练有素的专职司机。事实上,高冷的尊贵感所带来的距离感,显然不是凸显人格魅力的最佳方式,让生活充满乐趣与品味,又不失地位象征的百万级SUV,才是彰显硬派味道的最佳选择。要知道越野的高级感,可绝对不是傻大笨粗的形象,更何况随着SUV的“上线”,轿车已逐渐“失宠”。
既然已经将目标定于百万级,那么人民币的厚度,必然不会成为选择困难症状的灵丹妙药。品牌气质、尊贵氛围以及被人投以认可的目光,无一不充斥着拥有者的感官感受。而当钱不再万能,追求完美的欲望愈发膨胀,能够主宰大脑逻辑思维的究竟是什么?
推荐车型及售价区间 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
奔驰 GLE级 | 76.80-103.80 |
奥迪 Q7 | 75.38-109.88 |
TESLA Model X(参数|询价) | 90.40-140.77 |
一汽丰田 兰德酷路泽 | 77.10-119.40 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
推荐车型一:奔驰 GLE级
厂商指导价:76.80-103.80万元
车型亮点:德系豪华SUV的开创者,经典并顺应潮流。
第一代奔驰ML,可谓德系豪华SUV领域的开创者。时隔20年,作为奔驰ML的换代车型,GLE一直处于豪华品牌中大型SUV销量榜的前三位。而充满张力的前脸造型,依然延续了ML的经典设计。
相比以传承为主题的外观设计,内饰布局整体造型也并未颠覆传统。豪华品牌的质感,让车内萦绕着精致且细腻的味道。中控按键造型虽然并未采用最新一代设计,但布局规整,操作也并不繁杂。
高大的车身与出色的离地间隙,确保了车辆的道路通过性。而座椅在保证良好驾驶视野的同时,舒适的乘坐感,也令人产生了奔向原野的驾驶欲望。
而为满足后排乘客对乘坐姿态的需求,后排座椅还提供了手动调节椅背倾斜角度的功能。此外,三个独立式头枕以及后排中央扶手的配备,也为奔驰GLE的后排乘坐舒适度加分不少。
虽然官方并未公布行李厢容积,但奔驰GLE超强的装载能力毋庸置疑。而可支持4/6比例放倒的后排座椅,也进一步扩充着装载空间。
动力方面,奔驰GLE搭载了一台2.2L直列四缸涡轮增压柴油发动机、一台3.0L V6涡轮增压柴油发动机以及一台提供低、中、高三种不同功率的3.0L V6双涡轮增压汽油发动机。其中,2.2L涡轮增压柴油发动机最大功率150kW(204Ps)/3800rpm,最大扭矩500Nm/1600-1800rpm;3.0L V6涡轮增压柴油发动机最大功率190kW(258Ps)/3400rpm,最大扭矩620Nm/1600-2400rpm;3.0L V6双涡轮增压汽油发动机的低功率版本最大功率200kW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩400Nm/1300-4500rpm,中功率版本最大功率245kW(333Ps)/5250rpm,最大扭矩480Nm/1600-4000rpm,高功率版本最大功率270kW(367Ps)/5500rpm,最大扭矩520Nm/2000-4200rpm。与之相匹配的传动系统,均为一台9挡手自一体变速箱。
奔驰GLE提供了不同排量、功率及燃料方式的多种动力选择,其中包括一台2.2L涡轮增压柴油发动机、一台3.0L V6涡轮增压柴油发动机以及一台提供三种不同功率的3.0L V6双涡轮增压汽油发动机。
传动系统方面,奔驰GLE匹配了一台9挡手自一体变速箱。挡把造型仍然采用了奔驰经典的怀挡设计,并配备了换挡拨片。
作为德系豪华SUV的开创者,奔驰GLE一直以来在自身领域中,都拥有着足够的话语权和竞争力。虽然经历了从ML更新换代至GLE的过程,但将近20年的发展,风采依旧的奔驰GLE在面对纷纷换代的竞争对手,依然具有超强的综合实力。
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