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“魂动”设计再进化 实拍欧版全新CX-5

第 1/2 页:再度进化的“魂动”设计
第 1/2 页:再度进化的“魂动”设计第 2/2 页:内饰配置无明显变化,质感提升
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  [XCAR 导购 原创]

  作为马自达SUV阵营中的主力车型,CX-5(参数|询价)在紧凑型SUV中有着属于自己的一席之地。而现款车型在中国上市已有将近5年的时间,虽然期间经历过几次小改款,但面对竞争激烈,产品快速更迭的紧凑型SUV市场,CX-5的产品力和新鲜程度也在逐渐减弱,所以它的全新车型也将于近期以国产的形式在国内上市销售。虽然国产车型还并未露面,但就在前两天,我们在德国刚刚拍到了欧版的全新CX-5,让我们先来一睹为快。

实拍欧版全新CX-5

  全新CX-5的变化主要在外观与内饰的设计方面,动力和空间表现基本与现款相似。外观设计虽然依旧采用“魂动”设计理念,但能明显的看出,“魂动”设计理念在这辆全新CX-5上再度得到了进化。

实拍欧版全新CX-5相比现款车型,车头有明显变化,全新的中网设计占据了车头的大部分面积。车灯相比现款变的更加修长,但内部增加的LED日间行车灯,让车灯看上去更加有神。

长安马自达2015款马自达CX-5现款CX-5

实拍欧版全新CX-5相比现款车型,中网尺寸更大,取消了现款横条式格栅的设计,让中网看上去更简洁。

实拍欧版全新CX-5全新CX-5也采用了”开眼角“的大灯设计。

实拍欧版全新CX-5虽然暂时还没有车身尺寸数据,但通过车身侧部线条直观来看,和现款相比无明显变化。

长安马自达2015款马自达CX-5现款CX-5

实拍欧版全新CX-5也许是为了与大灯造型相呼应,反光镜上的转向灯,也采用了更加修长纤细的设计。

实拍欧版全新CX-5实拍车型配备了全新样式的17英寸轮圈,搭配尺寸225/65R 17的优科豪马GEOLANDAR G98轮胎。

实拍欧版全新CX-5车尾设计与车头呼应,采用了小巧精致的尾灯设计,牌照架区域仿佛也勾勒出了一个车头大尺寸中网的轮廓。行李箱盖上方隆起的线条,为车尾增添了立体感。

长安马自达2015款马自达CX-5现款CX-5

实拍欧版全新CX-5全新CX-5尾灯小巧精致,注重内部细节设计,灯罩采用了熏黑处理。

 

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