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用诚意改款 爱卡实拍一汽-大众新高尔夫

第 1/5 页:内饰变化不大
第 1/5 页:内饰变化不大第 2/5 页:中控区域革新较大第 3/5 页:外观细节大幅改动第 4/5 页:外观革新诚意满满第 5/5 页:动力不变,升级后独立悬挂
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  [XCAR 实拍 原创]

  网上曾经流传过这样一个笑话:“大众所有车型都是由高尔夫变的,要么拉长,要么拍扁,要么抬高底盘。”这句话在调侃大众车型审美疲劳的同时,也说明了高尔夫在大众家族的灵魂地位。与此同时,一汽-大众高尔夫也确实是国内紧凑型两厢车的销量担当。就在第七代高尔夫中期改款车型(代号高尔夫GP)去年亮相后,其国产版本也于今天正式发布。我们则有幸来到了一汽-大众佛山工厂,并对新高尔夫家族的三款车型进行了实拍体验。

高尔夫

  一汽-大众新高尔夫目前共有三款车型,也就是本次实拍的高尔夫、高尔夫R-Line以及高尔夫GTI。其中高尔夫旗舰型与R-Line都使用了标号为280TSI的动力配置,并且在外观、内饰设计方面有所不同,而GTI依旧是动力更加强劲的“小钢”。由于之前已经介绍过三款车型的外观,所以这次我们直接进行内饰解析。

实拍高尔夫GP新高尔夫的内饰整体造型与现款保持一致,依旧和谐耐看。材质方面也没有太大变化,仍然是软质搪塑与高亮饰板拼接。全新的中控触屏与全液晶仪表才是新车的最大亮点。

实拍高尔夫GP 实拍高尔夫GP

高尔夫GP 实拍高尔夫GP

实拍高尔夫GP高尔夫使用了传统造型的MQB风格方向盘,无论造型、材质还是按钮布置都与老款别无二致。R-Line与GTI则均采用了运动风格的平底方向盘,并用水晶灰色与红色缝线进行点缀。

实拍高尔夫GP 实拍高尔夫GP

实拍高尔夫GP 实拍高尔夫GP

实拍高尔夫GPR-Line与GTI还配有换挡拨片,非常符合它们运动车型的定位。方向盘底部的金属铭牌也再次表明了独特身份。

实拍高尔夫GP 实拍高尔夫GP

实拍高尔夫GP红色一直是GTI车系的主打色,从挡杆蒙皮到座椅边缘等多处均能找到醒目的红色缝线,运动气息浓烈。

实拍高尔夫GP本次实拍的高尔夫与GTI均使用了12.3英寸的FPK全液晶仪表,可显示信息量非常丰富。

实拍高尔夫GPR-Line则依旧坚守了传统机械指针仪表,这一点也与最新款的R保持一致。

 

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本地参考价:11.92-18.02万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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