既然是同一平台的改款车型，那么空间表现自然不会逊色。甚至新高尔夫(参数|询价)还为我们带来了现款车型所没有的惊喜。
本次实拍的高尔夫280TSI旗舰型使用了全新的座椅配色，棕色皮料与Alcantara材质不仅质地上乘，还营造出了较强的豪华感。
R-Line的座椅造型与280TSI旗舰型相同，只是中央皮料+外侧Alcantara材质的布局与其正好相反。位于椅背的R-Line标识也很醒目，再次提升了辨识度。
GTI的座椅有着更强的包裹性，并且标配了家族惯有的苏格兰纹织物材质。若您不喜欢这种设计，也可以选配图中的全黑色真皮座椅。
新高尔夫的后排座椅与现款车型保持一致，乘坐感受依旧出色。尤其是向前伸出的座垫能为大腿提供更有力的支撑。
图中体验者的身高为175cm，坐进前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳两指。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩一拳三指，腿部则有两拳空间剩余。
由于高尔夫家族有四驱车型，所以高尔夫全系的后排地板均有较高的凸起。图中手机的屏幕尺寸为5.1英寸，仅供参考。
新高尔夫的行李厢空间没有变化，但厢内两侧的储物格明显增大了不少，可以放置更多零碎物品。
动力方面，280TSI车型的EA211 1.4T发动机与GTI的EA888 2.0T发动机依旧亲切而又熟悉。而与它们匹配的依然是7挡DSG双离合变速箱。
本次实拍的280TSI旗舰型与R-Line均搭载了高功率版EA211直列4缸1.4L涡轮增压发动机，最高功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250Nm。与之匹配的是7挡DSG干式双离合变速箱。
GTI依旧搭载了第三代EA888直列4缸2.0L涡轮增压发动机，可以爆发出162kW（220Ps）的最高功率与350Nm的峰值扭矩。并且使用了7挡DSG湿式双离合变速箱。
本次实拍的280TSI旗舰版以及R-Line均配备了后多连杆式独立悬挂，这也是新高尔夫带给我们的最大惊喜。
编辑点评：仅从外观与内饰设计方面，我们就能看出新高尔夫的满满诚意。对于中期改款车型来说，这样的变化已经可以用全面革新来形容了。而且作为大众家族的灵魂车型，高尔夫一直“享有”优先使用新配置的权利，所以FPK全液晶仪表、MIB II车载系统、动态流光转向灯等一系列看家配置均未缺席，再加上全新升级的后独立悬挂，新高尔夫的竞争力也就不言而喻了。（图/文：和雨韬）
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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