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不同风格不同选择 实拍华晨宝马新3系

第 3/3 页:标轴、长轴车型的空间表现
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  许多消费者会纠结于标轴、长轴车型的选择,担心标轴3系的车内空间表现。下面我们就来看看,不同轴距车型的空间差别具体在哪。

爱卡实拍新宝马3系实拍的三款车型前排座椅采用相同造型,坐垫靠背比较柔软,两侧护翼位置比较硬,坐入座椅之后有不错的包裹性。

爱卡实拍新宝马3系 爱卡实拍新宝马3系

爱卡实拍新宝马3系后排座椅采用了与前排座椅相同的材质,在保证了乘坐的舒适性外,还能提供一定的包裹性。

爱卡实拍新宝马3系 爱卡实拍新宝马3系

爱卡实拍新宝马3系体验者身高178cm,坐进3系长轴版车型前排并将座椅调节至最低后,头部空间还剩两拳。

爱卡实拍新宝马3系保持前排座椅位置不变,体验者坐进第二排后。此时他头部空间为一拳,腿部空间超过两拳,表现出色。

爱卡实拍新宝马3系行李厢常规容积480L,不算太大。但后排座椅支持等比例放倒,满足一般家庭用户的日常使用需求不成问题。

爱卡实拍新宝马3系体验者身高178cm,坐进3系标轴版车型前排并将座椅调节至最低后,头部空间同样还剩两拳。

爱卡实拍新宝马3系保持前排座椅位置不变,体验者坐进第二排后。此时他头部空间为四指,腿部空间四指,相比长轴版车型的空间确实有较大差别。

爱卡实拍新宝马3系不过标轴版车型在行李厢空间方面并没有缩水,常规状态下容积同样为480L,并且也支持后排座椅等比例放倒。

爱卡实拍新宝马3系3系330车型搭载了一台2.0T高功率版发动机(B48B20D),最大功率185kW(252Ps),最大扭矩350Nm。

爱卡实拍新宝马3系传动系统方面,与2.0T发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

  编辑点评:实际生活中华晨宝马3系超高的能见度就能够证明,F30这一代车型,并没有因为涡轮化、加长而卖的不好,反而许多的消费者就是奔着涡轮和加长来的。华晨宝马3系(参数|询价)第二次中期改款的车型,在运动和豪华方面都做的更加深入。而在售价方面,华晨宝马能否再为消费者带来一个惊喜?让我们一起期待它上市的那天。

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宝马3系
厂商指导价:29.99-39.99万 级别:中型车 保修:- 生产方式:合资

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