节油，绝对是未来汽车发展的方向，在这一方面，丰田无疑做的十分出色，其混合动力系统无论是在燃油经济性，还是在可靠性方面都有着极为出色的表现。2015年10月正式上市的雷凌(参数|询价)双擎，保持着丰田混合动力系统的优良性能，而且以13.98——15.98万元的售价，让更多人能够拥有一辆节油、环保的“双擎车型”。这次我们受邀来到位于肇庆的广东国际赛车场，参加广汽丰田第二届双擎杯节油挑战赛，试着将节油做到极致。
此次参加广汽丰田第二届双擎杯的车手总共四名，图中的这位是爱卡论坛中ID为aceboyman的雷凌双擎车主。
这位同样是来自爱卡论坛的雷凌双擎车主，ID为zhaojwei，对于雷凌双擎的日常使用十分有心得，在我们比赛策略的制定方面给出了许多实用的建议。
这位是爱卡的编辑赵鹏翔，非常热爱赛车运动，不过还是头一次参加油耗比赛。
最后一位就是作者本人，同样热爱赛车运动，也曾跑过油耗比赛，不过是第一次在赛道跑油耗比赛。
这次比赛一共有28支车队参加，其中有四支是媒体车队，其它的为厂商车队、经销商车队以及大客户车队。
首先，教练为我们讲解此次赛事的规则。这一比赛的规则较为特别，比如只能在85——90分钟的区间内完成12圈的比赛，快于85分钟或慢于90分钟，都无法获得时间方面的分数。
并且还要在时间内，三次进入Pit房，完成包括换胎，更换刹车片、更换雨刷等维修工作。
最后的比赛成绩将由三个部分组成，其中油耗成绩名次占比60%，比赛完成时间名次和Pit房维修速度排名各占20%。这次比赛不仅对节油驾驶技巧有要求，而且要求整个车队有上佳的节奏把握能力。
讲解完比赛规则后，教练带着我们坐大巴巡游赛道，带我们熟悉每一个弯道的特点。赵老师坐在我边上默默的记下了每一个弯道，以及其大致的幅度，以备晚上商量策略时进行大致的参考。
结束赛道参观后，我们回到酒店对比赛的规则进行初步的分析，提出各自的看法，并准备在明天的练习赛中实践，并进一步总结出最优的驾驶节奏和策略。
面对豪华MPV市场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光辉版的强势崛起无疑将给它们带来巨大的竞争压力。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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