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2017东京车展 丰田皇冠概念车静态评测

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第 1/2 页:前脸犀利,姿态稳健 第 2/2 页:内饰科技感得以延续
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  [XCAR 2017东京车展 原创]

  在中大型轿车中,有这么一个实惠好用又豪华感爆棚的车型,它在中国的汽车工业发展过程中,扮演了重要角色,也在很多八零后的脑海中,留下了不可磨灭的记忆,它就是皇冠。东京车展上,丰田终于推出了第15代丰田皇冠概念车,该车型预计将在2018年夏季开始量产。

皇冠概念车静评

  实拍的概念车型为RS版本,并且搭载了混合动力系统。这并不是丰田第一次推出皇冠混动概念车,但这绝对是最帅的一次。

皇冠概念车静评第15代皇冠概念车出自TNGA平台,并且采用了最新的家族式设计,线条更锋利,折痕更明显,加之实拍车型为RS版本,下保险杠的夸张造型更增加了这款商务车型的运动感。

皇冠概念车静评蜂窝状的黑色格栅无疑是对运动感最好的表达,倒梯形格栅与现款车型具有一定的相似度,也证明着家族设计犹在,右上角RS的标识亮明了身份。

皇冠概念车静评前大灯内部配备了全LED灯组,尤其是光带式的日间行车灯,勾勒出了大灯轮廓,C字造型十分犀利。

皇冠概念车静评与现款车型相比,皇冠概念车的车身长度和轴距都有不同程度的减小,同时,身为RS版,它的离地间隙更小,车身更低,运动感强烈。更让人惊讶的是,作为一款三厢车,它采用多侧窗的设计。

 

皇冠概念车与竞品车型尺寸对照
车型/参数 皇冠概念车 君越 金牛座
长度(mm) 4910 5018 4996
宽度(mm) 1800 1866 1878
高度(mm) 1455 1459 1530
轴距(mm) 2920 2905 2949
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

皇冠概念车静评后视镜造型同样棱角分明,流线型设计能够在一定程度上降低风阻系数,集成在后视镜上的转向灯也搭配了银色装饰,十分精致。

皇冠概念车静评从车尾的结构来看,简洁的线条勾勒出了一款中大型车该有的内敛气质,不过RS版本下保险杠处那黑色的蜂窝状装饰,着实透露着一种战斗范儿。

皇冠概念车静评全LED尾灯其实轮廓造型比较常规,但内部灯组结构采用了类似于羽翼的设计,大气却不会过于张扬。

皇冠概念车静评RS的标识同样出现在车尾右侧,好像随时准备对身后的车发起挑战。

皇冠概念车静评皇冠概念车采用了五辐轮圈设计,刀锋状轮辐充满力量感,所匹配的轮胎为普利司通POTENZA系列运动轮胎。

皇冠概念车静评这辆RS版的概念车,采用了双边共四出的排气形式,并且四个排气口全都货真价实,并非装饰。

  第15代皇冠概念车用稳健的车身搭配犀利的前脸设计,然而相互冲突的设计风格,却也显得无比协调,尤其是较小的离地间隙、四出的排气设计,更是让人对它的动力性及操控性充满了幻想。

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点赞 137 评论 185 +1 责任编辑:林宇

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