【XCAR 实拍 原创】
随着国内对皮卡的限制逐渐放开，皮卡市场开始呈现出蓬勃发展之势。特别是在中高端皮卡市场，皮卡车正在完成从“拉货”到“拉风”的深层次转变。而基于客户需求的改变，许多汽车厂商开始发力中高端皮卡市场，作为深耕此领域的江西五十铃也不例外。11月8日，2018款瑞迈(参数|询价)正式升级上市，新车启用了全新的JIM车标，并搭载了全新的2.5T+6MT的动力组合，满足国五排放标准，以全新的形象继续征战中级皮卡市场。【图/文：苏兴宇】
| 2018款瑞迈价格表 | |
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 2018款瑞迈 4×2 MT进取款 | 9.98万元 |
| 2018款瑞迈 4×2 MT豪华款 | 10.38万元 |
| 2018款瑞迈 4×2 MT超豪华款 | 11.38万元 |
| 2018款瑞迈 4×4 MT豪华款 | 12.18万元 |
| 2018款瑞迈 4×4 MT超豪华款（实拍车型） | 13.18万元 |
| 2018款瑞迈 4×2 MT加长豪华款 | 10.68万元 |
| 2018款瑞迈 4×2 MT加长超豪华款 | 11.58万元 |
| 2018款瑞迈 4×4 MT加长豪华款 | 12.48万元 |
| 2018款瑞迈 4×4 MT加长超豪华款 | 13.38万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观造型：采用全新车标
江西五十铃瑞迈与D-MAX(参数|询价)基于同平台打造，所以其整体造型与D-MAX非常相似。2018款瑞迈同样延续了这种设计理念，但不同的是，其大胆启用了全新的JIM车标，取代了之前的“品”字形LOGO，使其整体可辨识度更高。
2018款瑞迈的外观造型依旧硬朗独特，整体设计基本与老款车型保持一致。最明显的不同就是，新车采用了全新的JIM车标，很容易将其与老款车型区分开来。
前脸依旧采用U形进气格栅搭配黑色中网，与梯形下进气格栅一起营造出类似“X”形前脸的视觉效果。除此之外，并没有过多的修饰，显得简洁而粗犷。
由JIANGXI ISUZU MOTOR缩写组成的JIM，成为了2018款瑞迈的全新车标，相比之前的“品”字形LOGO更具辨识度，也更容易区分。
前大灯采用了普通的卤素大灯，远近光依旧为分体式设计，高配车型配备了大灯高度可调功能。与老款车型一样，新车同样全系标配了前雾灯，这点非常厚道。
外后视镜采用了镀铬设计，与镀铬门把手一样，都是高配车型的专属配置。此外，实拍车型的外后视镜还集成了转向灯设计，并支持电动调节。
实拍车型配备了六辐式铝合金轮圈，粗壮的设计更有力量感。轮胎方面，实拍车型配备的是规格为245/70 R16的佳通牌轮胎。
侧面造型同样变化不大，高腰线搭配宽大的轮眉，更显动感与野性。车身尺寸方面，标准版车型长宽高分别为5305/1860/1785mm，轴距为3095mm。此外，还有加长版车型可供选择。
车尾造型较为方正，具有典型的皮卡风格。货厢上部装备了粗壮的龙门骨架，黑色哑光材质的运用提升了视觉质感。此外，实拍车型还配备了侧踏板和后踏板，上下车更加方便。
尾灯采用了直列纵向的排列方式，这在皮卡车型上是比较常见的设计。光源方面，依旧采用了普通的卤素光源。
作为高配版车型，实拍车型不仅在尾部配备了后摄像头，还带有四颗泊车雷达探头，进一步提升了泊车安全性。后摄像头集成在尾门镀铬把手处，整体感较强。
2018款瑞迈的整体造型延续了老款车型的设计，也与D-MAX一脉相承，硬朗粗犷的设计风格有着较多的受众群体。新车在外观上最大的变化就是换装了全新的JIM车标，提升了其整体的可辨识度。
五菱再度发力，天舆架构 D 平台，首款超 A 级双动力家轿五菱星光推出纯电版，续写天舆架构 D 平台首款双动力家轿新篇章。
瑞风RF8鸿蒙版将于2024年北京车展上市。江淮瑞风基于用户反馈对瑞风RF8进行优化升级，带来了华为车机系统，AR-HUD、内饰材质和座椅功能等多项升级。
2024年4月23日，中国北京——全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星（纳斯达克股票代码: PSNY）在北京举办以“智境·星升”为主题的极星品牌之夜。
雷达地平线展现出了卓越的全地形能力，其最大涉水深度达到了815mm，无论是面对浅滩还是深水，都能轻松应对。
新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破。
作者：苏玉阳 
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
京公网安备 11010102004670号