[XCAR 2017广州车展 原创]
在今年上半年,斯柯达发布了旗下全新紧凑级SUV——KAROQ。在本次的广州车展上,KAROQ也完成了它在国内的首秀,同时它也拥有了自己的中文名字——柯珞克(参数|询价)。今天我们就来一起领略一下这台定位于Yeti和柯迪亚克(参数|询价)之间的紧凑级SUV的风采。
从外观的设计上我们能够看出,柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言,只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗,柯珞克看起来更加精致,并且由于采用了更多的扁平化设计,所以更显犀利。
全新KAROQ属于紧凑级SUV,定位高于Yeti而低于柯迪亚克。基于大众的MQB平台打造,预计将于2018年一季度正式上市发售。
自全新速派(参数|询价)以来,斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而柯珞克的前脸看起来更为激进,直瀑式格栅与分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。
虽说如今非常流行前格栅与大灯的一体式设计,但柯珞克并没有采用类似的设计,中网格栅被镀铬饰条修饰得非常精致。
展车还配备了ACC自适应巡航系统,ACC的雷达探头位于中网正中,不过对于会搭载这项配置的车型,我认为应该只有顶配车型才会配备。
大灯的设计灵感源自波西米亚传统的水晶工艺,“睫毛”状的灯带非常吸引眼球。灯源方面,展车配备的是全LED灯源。
下进气格栅采用了贯穿式的设计,由于柯珞克取消了雾灯,所以这一贯穿设计更加彻底,也带来了更为宽扁的视觉效果。展车还配备了四点式前驻车雷达。
车身的侧面造型几乎就是一台缩小版的柯科迪亚克,平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。车身长宽高分别是4432/1841/ 1614mm,轴距为2688mm,比海外版增加了50mm。
双色设计的后视镜造型与车身一样较为硬朗,集成了LED转向灯并配备了电动加热与电动调节功能。
柯珞克的车门采用了包裹住门槛的设计,这样能够在雨雪天气避免上下车时被门槛弄脏裤脚。
得益于平直的车顶线条,展车所配备的全景天窗尺寸非常可观,对于中国市场而言,这也是柯珞克的一大优势。
车尾的设计风格也与柯迪亚克高度相似,但更加简洁,也更为紧凑。保险杠上的银色护板和黑色包围营造出浓烈的越野气息。
C字型尾灯也是斯柯达的家族式设计之一,不过柯珞克的尾灯比起柯迪亚克的尾灯更为锋利,搭配内部璀璨的水晶线条结构增强了立体效果,夜间辨识度不言而喻。
展车配备了19寸双五辐花瓣式轮圈,造型出众。轮胎方面则采用的是倍耐力Cinturato p7系列的轮胎,规格为235/40 R19。
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