[XCAR 导购 原创]
在这个世界上有这么一类车，它们有着和普通家轿类似的外表，但是却拥有着截然不同的心脏。深踩油门之后，它们带给你的剧烈推背感与它低调的外表大相径庭。本期，就让我们来聊聊这些“形”相似，“神”不同的高性能车。
本篇文章，我们将首先为大家介绍一下各厂商高性能部门的由来以及概况，然后用对比的形式呈现出标准版车型与高性能版车型之间的差别。话不多说，我们接下来进入正题。
阿尔法罗密欧 四叶草
四叶草的故事还得从阿尔法罗密欧最初的赛车车队说起，起初，阿尔法罗密欧赛车上的四叶草标志是一个完整的菱形，这个标志是被当初那位叫斯沃奇的赛车手印在车身上面的。也许是这个图案真的为他带来了幸运，在后来的比赛中，斯沃奇开着这辆带有四叶草标志的车顺利的拿下了大赛冠军，而四叶草的图案也因此流传开来。
由于四叶草的能见度远小于三叶草，因此能看见它的人，就被寓意为比较幸运。
但是在斯沃奇取得冠军的次年，他就由于事故意外身亡。车队为了纪念他，将原本的菱形标志改为了三角形，这个LOGO也随着阿尔法罗密欧的发展一直流传到今天。
在早些年间，阿尔法罗密欧的赛车和车身上的四叶草一起赢得过许多赛事的冠军。因此，此后这个标志就被沿用了下来，放到了阿尔法罗密欧出品的性能车型上面。
高性能版车型：阿尔法罗密欧 Giulia(参数|询价) QV 510HP 四叶草版
厂商指导价：102.80万
Giulia四叶草版的气场与比它便宜五六十万的豪华版车型相差并不多，扮猪吃老虎也是水到渠成的事情。如果你开着它在赛道上遇到了法拉利458也不必心虚，毕竟纽北7分32秒的成绩超过了458。
除了金属踏板以及Alcantara材质的座椅，我们在Giulia四叶草版的内部似乎找不到明显的运动元素。也许美妙的驾驶感受，才是Giulia四叶草版的魅力所在。
对于2.0T发动机需求不满的消费者，Giulia还有一台2.9T发动机供你选择。把法拉利California T上的3.9T V8发动机砍掉两个气缸，你就得到了这台2.9T V6发动机。
如果你和我一样垂涎这样的高性能车型但是有些囊中羞涩的话，下面的标准版车型同样能让你感受到驾驶的精髓所在。
标准版车型：阿尔法罗密欧 Giulia
厂商指导价：33.08-46.78万
当我们的眼睛已经习惯3系、C级和A4L，这类德味儿十足的运动中型轿车的设计之后，Giulia展示出了它与德意志对手截然不同的一面。
来到Giulia的车内，令更多潜在消费者关心的不是做工用料，而是质量和品控。意大利人比较“随性”的装配质量似乎在Giulia上也得到了印证。
Giulia 280HP搭载一台高功率2.0L涡轮增压发动机，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩400Nm。官方0-100km/h的加速时间为5.2s，这样的动力参数已经能够满足绝大多数消费者的需求。
传动系统方面，包括四叶草版在内的Giulia全系车型均搭载一台8挡手自一体变速箱。
车型小结：在我看来，Giulia与C级、A4L虽然属于同级别车型，但是它们的目标消费人群只有很少一部分能够重叠。而那些喜欢3系但又觉得它不够个性的人，往往都会把目光投到Giulia上面。搭载2.0T发动机的普通版本Giulia已经基本能够满足大多数人对于驾驶方面的需求，而四叶草版则适合那些预算充足的、偏执的驾驶狂热分子。
相较市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上，这款车可以称之为 “最具产品竞争力的高阶智驾产品”。
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9.35万
280HP 豪华运动版
里程7.50万公里
12.20万
280HP 豪华运动版
里程8.20万公里
11.29万
280HP 豪华运动版
里程5.70万公里
9.58万
280HP 豪华运动版
里程6.15万公里
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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