[爱卡汽车 导购 原创]
在这片充满诱惑的市场当中，有一个级别的车型在市场中能够达到前10名且月均销量在2万辆以上，有一个级别的车型能让一个汽车品牌在同一时间向其投放数款产品，而这个级别不是SUV，不是中型车，而是紧凑型车——中国最主流的汽车级别。而我们本次参与对比的车辆，正是四款合资紧凑三厢车，它们的表现如何呢？让我们拭目以待。
为了保证对比的公平公正，我们全部选择顶配车辆，分别为C4世嘉230THP 自动旗舰版、卡罗拉(参数|询价)1.8L CVT Premium至高版、科鲁兹330T双离合领锋版、英朗(参数|询价)18T 自动旗舰型。
| 对比车型及价格 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| C4世嘉230THP 自动旗舰版 | 14.18 |
| 卡罗拉1.8L CVT Premium至高版 | 16.38 |
| 科鲁兹330T双离合器领锋版 | 16.99 |
| 英朗18T 自动旗舰型 | 14.39 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
（一）外观对比
东风雪铁龙C4世嘉在外观上，很大程度的保留了法系车独有的气质，圆润的造型与小巧精致的感觉，将C4世嘉的低调美进行了完美的诠释。
卡罗拉在外形设计上没有做出改变，依旧延续了丰田Keen Look家族式设计语言，整体感觉非常年轻，充满活力。
科鲁兹整体外观延续了雪佛兰全新的家族化脸谱，从远处看来，有几分迈锐宝XL(参数|询价)的身影。
2018款新英朗属于中期改款车型，前脸采用了全新飞翼式家族设计，从气质上来看，年轻了很多，显得更加睿智。
四款紧凑型三厢车在外观设计上，都旨在迎合当下年轻、时尚的潮流。确实，当下最大群体的消费者基本为八零九零后，而如果想讨得这些人群的欢心，外观设计必须紧随潮流。
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3.18万
1.6L 自动舒适型
里程8.00万公里
4.95万
1.6L 自动舒适型
里程2.70万公里
4.15万
1.6L 自动舒适型
里程5.20万公里
3.54万
1.6L 自动舒适型
里程4.38万公里
作者：沈达炜 
作者：张子威 
作者：苏玉阳 
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